由于先前纳家搞了一个中国吃油引擎，彻底打坏这间国产车的名声。
这次纳家跟鸿海合作的电动车，或许不会是纳家的问题。
鸿海的MIH联盟是一个拉拢各个厂商的电动车平台，合作方式是客户在MIH上挑选既有规格所
拼凑出来的电动车，
如果关心的是里程数，那或许主要的关键是电动车的马达，
在先前看到的新闻中MIH拉了几个厂商进来，
包括大同、东元跟日本电产。
大同跟东元的马达可能只会使用在电动公共汽车上(因为没有看到新闻进一步说明是否使用在消
费者的电动车)
如果纳家的电动车是完整跟MIH紧密合作的话，
那关键或许就在日本电产的马达以及搭配的电池大小来决定纳家进入电动车市的名声吧
好啦，还有一个关键就是纳家会不会从哪边自己挖出一颗旧型马达来装就是了。