[问题] 传说中 原厂车厂 都新手练手用 4真的?

楼主: wild2012 (世界末日)   2021-09-05 00:30:38
如题
我越来越怀疑 原厂车场 都是新手了...
原厂 好像什么问题都搞不定 只会叫你换整套
好像只有某些时候 派得上用场...
而且我觉得 不只是车厂
包括所有家电商 似乎都是如此
原厂维修都两光...
但是...机车行 却没这问题...
到底是哪个环节出问题?!
感觉我家后巷的修车厂 都比原厂强一百倍.....
当然那些黑心场的不算
作者: kutkin ( )   2021-09-05 00:31:00
机车行就没学徒你认真?
作者: ayuhb (ayuhb)   2021-09-05 00:34:00
现在都是这样,手机芯片坏了就是整个主机板换掉,只有工作室才会解銲换芯片
作者: gx9900824 (ZETA)   2021-09-05 00:36:00
模组化啊
作者: benedict76 (ben)   2021-09-05 00:38:00
因为原厂零件只叫总成啊!又不可能拆开拔零件换给你。
作者: chan184966 (olo)   2021-09-05 00:39:00
原厂没有在修的,只负责换
作者: benedict76 (ben)   2021-09-05 00:41:00
原厂出保就会拆来修,过保就叫你换整组。
作者: ayuhb (ayuhb)   2021-09-05 00:42:00
现在对原厂要求不高,只要能够抓到问题换新的我就很开心了
作者: kazami (高处不胜寒)   2021-09-05 00:43:00
这不叫两光吧 而且笔电维修去外面修 他也可能只是跟原厂一样整片换掉,但他的便宜料来路不明
作者: qazxc312 (肥肥)   2021-09-05 00:44:00
换整套合理啊,换一个小零件你打算付多少钱?贵都贵在工钱,然后台湾人又不尊重专业,你行你自己杀肉自己拆
作者: benedict76 (ben)   2021-09-05 00:47:00
整个换掉也比较没争议,不然修a坏b的情况也是常有的事
作者: a81192039 (YAYA)   2021-09-05 01:00:00
整个换掉省事又赚钱啊,然后拿保固绑架你。拆一拆修一修又麻烦又薛不了钱
作者: pili20058 (网络里的一位乡民)   2021-09-05 02:05:00
老生常谈…原厂就没在单换的硬想要人家单换
作者: eric61401 (翔)   2021-09-05 03:10:00
换整套比较没争议
作者: dennis1233 (小潘潘)   2021-09-05 04:32:00
原厂至少每天碰你那个牌子的车 再怎么学徒也有一定的水准
作者: Solzeta (Sol)   2021-09-05 05:55:00
SOP就是整个总成换
作者: fpafpaco (阿生)   2021-09-05 06:55:00
老师傅出来开业啊,自己当老板咖实在
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2021-09-05 07:31:00
平民车的技师差不多等于免洗 有能力肯学的 待几年认识多点车主 找几个同梯的集体递辞呈出来开业很正常 小妹还会偷印客户资料给技师咧 然后凑个两三百万就能买齐设备开小修车厂了 做到倒顶多回去给人请
作者: tt7642 (你困)   2021-09-05 07:41:00
原厂有业绩压力,换比修省事还比较多点数
作者: yytseng (yytseng)   2021-09-05 07:46:00
你去高级进口车原厂看技师都很资深,有些机器设备只有原厂有,训练也是送德国还分金牌银牌技师一小时2950元,如果两光新手,谁要买单?
作者: hankower (当海不蓝)   2021-09-05 08:09:00
SOP就是换总成
作者: k258610 (k258610)   2021-09-05 08:18:00
对岸有很多非原厂修手机、笔电主板的影片,你看完就知道为啥原厂贵一倍了…,原厂直接换主板省事省力,非原厂自己修基本上就是帮你脱焊处理或是帮你跳线或是拿其他杀肉的ic、电容帮你焊上去而已,很有机会治标不治本,而且原厂工程师都未必全部了解了,这么多型号,维修工作室怎可能全部都懂
作者: joyca (joyca)   2021-09-05 08:25:00
你都坏零件了,不怕换完了其他零件又坏?当然是整组换掉啊,对个人跟原厂最有利,让你整天跑维修你受得了?双方时间成本不够高才会想修零件。
作者: atgo1207 (akeieeee)   2021-09-05 08:41:00
就一堆建教合作的学徒 只会看手册帮你装零件而已
作者: todd7622 (状态显示为脑筋僵化)   2021-09-05 09:26:00
看手册修比外面自己乱搞还安全...外面一堆乱修的...
作者: Spinner3 (R&G)   2021-09-05 09:27:00
愿意看手册就不错了 有多少是土法炼钢
作者: bagtwo (得意100)   2021-09-05 09:27:00
真的要学技术要去妥善率差的车厂学
作者: todd7622 (状态显示为脑筋僵化)   2021-09-05 09:29:00
手册就是规范,不知道何时看手册修也能嘴,当然如果很有空,去外面土法炼钢可以学比较多,但修A坏BC很常见,你不知道而已...
作者: finasoul (fina魂)   2021-09-05 09:35:00
换总成是你花大钱他省事,他当然开心啊帮你费工省钱,万一改天又坏其他地方。 你还嫌他技术不好呢
作者: hankower (当海不蓝)   2021-09-05 10:26:00
换总成工时短又稳 慢慢抓修A坏B又吃客诉
作者: rul543 (台湾马媚娘传奇)   2021-09-05 10:36:00
铃木原厂现在小保养都叫建教生来换,我就遇过了
作者: jeff101234 (理性还在吗?)   2021-09-05 10:44:00
拿机车行来比就是你没搞清楚 机车行没有真正的"原厂"YSP没有一间是YMT直营的 机车行本质上来说全都属外厂只差在花多少钱让原厂授权挂不同扛棒而已
作者: v5270 (要飞了喔)   2021-09-05 10:50:00
这年头谁跟你花时间拆细部零件在那边慢慢修,连愿意帮轮胎破洞内补的店家,也越来越少。
作者: qazxc312 (肥肥)   2021-09-05 10:55:00
同一系统的零件寿命其实都差不了太多,帮你换A小零件后接着换B坏掉,然后你就上网发文去黑他技术不好
作者: s306229 (Wei)   2021-09-05 11:21:00
外厂修不好 也是叫客人回原厂啊
作者: veryloveyou (猪)   2021-09-05 11:22:00
用修的后续故障责任难厘清
作者: bugmus (bugmus)   2021-09-05 11:23:00
台湾人重视CP值不尊重专业的后果就是这样
作者: wt5566 (commend & comment)   2021-09-05 11:41:00
原厂要养的人这么多,还有业绩压力当然会鼓吹全换原厂维修不会倒的,很多车祸事故都去原厂维修,对,很贵反正请保险+肇事的人付钱外厂也要看店家,我的经验是汽车百货附属的修车厂技术更差丰田专用型雨刷,竟然拿店里通用型的来改..
作者: tn313125 (非关男孩˙)   2021-09-05 12:32:00
事实上很多零组件都仰赖进口,大部分直接进部位总成,真的要换零件 …原厂还不一定有呢……
作者: amethystboy (紫晶男)   2021-09-05 12:40:00
早已不是以前克勤克俭的时代啦
作者: flac (老狮子)   2021-09-05 12:41:00
原厂有跟学校合作收建教合作生
作者: KFC007 (△Z x v x I ▲)   2021-09-05 12:41:00
模组换省时间,要找问题太耗时间了
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2021-09-05 13:04:00
给那种薪水还要技师揹业绩的真不知道是去当技师还是当业务
作者: dennis1233 (小潘潘)   2021-09-05 13:31:00
而且外厂还会搞修A坏B老化加出故障越修越差
作者: tarjan33167 (蓝靛色)   2021-09-05 14:14:00
阿鬼你还是说中文吧
作者: KAOGUY0617 (电波组阿宅)   2021-09-05 15:35:00
我熟识的修车厂都是原厂的晚上去打工
作者: freeclouds (学习改变自己的心态)   2021-09-05 21:05:00
原厂维修都是看原厂维修手册跟走标准程序的
作者: rogerslee (让爱走动 吃饱饱)   2021-09-06 11:38:00
可先去原厂检测全车,有问题的地方再去外厂修理
作者: jagas (Time flies)   2021-09-06 17:50:00
真的

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