: : 一定要养成开车前就要系安全带的习惯
: https://tw.appledaily.com/local/20210827/NDPWP65FN5BB3K4FESRBQIHBSU/
: 看苹果新闻，重大伤亡的应该是照片中翻覆的休旅车
: 另一张照片，有一台黑色掀背车款不知道是小鸭还是FIT之类的?
: 黑车的损伤就刚好在正面车头的位置
: 所以可以大胆猜测，黑车车头撞击到休旅车侧面，倒致休旅翻覆
: 后续再等行车记录器了
: 那种农地路段，不是自己冲下田，就是交会处有人冲太快
: 安全带要绑阿
看了推文，搜寻到日本有整理出"农家路交叉路口"的出事原因
https://www.youtube.com/watch?v=phnFnGrXPKI
当离很远时，因为视线太广，驾驶只会专在前方的行径路线
远方的车可能跟背景(有农舍，稻田和灰白的天空)融为一体而被忽略
当两车距离越来越近，刚好又让A柱把来车的路线吃掉
等对方最终脱离A柱的盲区时，已经进到交叉路口，也来不及了

其实就三宝至尊对决而已 连安全带都不绑 自己的安全都不顾的人 你期待他们会在意别人的安全？

衰小小孩

柯南好象有一集这样演

这个以前在电视看过看吧，又是A柱的错

重点还是安全带吧

A柱是三小

应该要先检讨那台撞人的吧 为什么都没有撞人的讯息

路口没减速 所以撞 没绑安全带所以死 蛮简单的吧

简单说就是双方不是都没在看路，不然就是明明看到了却都认为对方会让，结果两个都不减速直接撞上去

就开车只看前面的问题

话说原po提供的日本产业道路的影片，第一个行车纪录器的视野实在太窄，正常人的眼睛不可能只看到那点范围而已，

主因还是到路口没减速查看。才会刚好一直都在对方死角里

这就给了观众右方车辆突然出现的错觉。而第二个影片视野就比较宽阔了，左方来车其实看得满清楚的，所以我一直无法明白为什么还是会忽略掉

如果一台小心慢慢开，应该就不会发生这起事故了。

速度越快 视野愈窄如果你没有移动 视野就会被挡

还是有人不承认有A柱盲点这种东西的存在，事实上就是有知晓有A柱盲点的人会去特别转头注意盲点区有无人车不承认有A柱盲点这种东西的存在的人反而更危险，因为无知所以就不会特别去注意

我比较怕麻烦 这种路况都慢慢开我相信不少人在绿灯时过路口没在煞车的

应该要像美国放个stop sign

放了也没人会停 一堆小巷口也都画"停"在地上 有谁真的停

遇到路口减速是基本吧 尤其看不到侧边有没有车的路口

好清楚的分析，感谢分享

就是有一方开太快吧，慢一点不至于这么惨

在各地的小路 当地人常靠势 狂飙没在慢的

这解释合理 如果是一大片民房区就不会看那么远

a柱虫洞

a柱啦 那次不是a柱

A柱盲点的情况其实少见但是真的遇到的时候都很危险

https://i.imgur.com/L4fxmra.jpg这种a柱死角或是阳光逆光根本不是理由，因为它们经过路口没减速才会造成灾难。只要一方有减速，这样盲区自然就被破坏了

两边速度差不多时真的会没注意我有遇过 还好副驾驶有注意

之前遇过这种小路离路口5公尺左右有铺粗陋的柏油减速丘，感觉可以有效减少劣质驾驶人高速横冲直撞那一条小路前后大概就有7、8个路口减速丘这比画停止线有用点，毕竟台湾驾驶对“慢”、“停”都当装饰

推

台湾路口的 慢 停 效果根本0

我非常同意在路口用减速丘。什么红绿灯都没有用，看看野马闯红灯撞死人。红灯都没用何况停慢呢。减速丘最好

插个“停”的牌子 然后再教那些开车的猴子那代表什么意思如果警察会开单 肇事负责百分百 再讨论有没有用

二轮会靠北减速丘

二轮也需要减速好呗，一堆用生命捍卫路权

两车等速前进容易在死角没错

就算二轮靠北 政府也不会改 放心四轮自己会靠北才是真的减速丘不会装满 就跟yoyodiy一样绕过去

没在看路喔

问题就是 没放宽眼界 跟转弯会撞行人一样 摄影机不会动可是你的头又不是固定头枕上面 转头动动脖子看很难吗？

最讨厌说视线死角的北七啦 你都知道有还不开慢点...

出游开车经过这类路段都超怕，不知何时会冒出骑机车的阿伯，所以都开特别慢

脖子残障头不能动的确a柱盲点很危险

我很常开这类农路，慢就对了！了不起就5-60，很熟的路段，哪边有叉路都会很注意那种行驶模式

推

预警系统会有用吗？像是有车接近交叉路口时会闪灯之类的

有用呀 乡下人不愿意装而已

这种农路我开40-60左右，而且每到路口都减速+手放喇叭位置预防他人暴冲，这就是防卫驾驶的应用

乡下也不太可能有警察一直在那边开单啦，除非每个地方装机器...

https://www.youtube.com/watch?v=hLJb-qd9fzk交会处设置小圆环，看大家可以开多快 XD

小圆环最实际 法国乡下一堆