原文连结：https://bit.ly/3iKNkfU
原文内容：
17 辆车封路实测：所有车厂的驾驶辅助监控都有漏洞，不是只有特斯拉
美国知名评鉴机构《消费者报告》(Consumer Report) 多次对特斯拉 Autopilot 对驾驶
疏于监控提出抨击，还说这套自动驾驶机能的漏洞比福特、通用还要多。
但日前海外媒体 Car and Driver 进行了一项大规模实测，证明其他车厂的自动辅助驾驶
机能都可以被欺骗，需要改进的不是只有特斯拉。
《消费者报告》再批特斯拉安全漏洞：没人坐在驾驶座，照样能用自动辅助驾驶上路
(原文网址：https://bit.ly/37HhVVv )
https://bit.ly/3xJAXF9
Car and Driver 这次做的实测堪称史诗级，测试对象涵盖 16 家车厂，包括 Audi、BMW
、凯迪拉克、雪佛兰、福特、Genesis、Honda、现代、Lexus、奔驰、Nissan、Subaru、
Toyota、大众、Volvo 以及特斯拉，共计 17 辆有在市面上贩售并且有配置辅助驾驶机能
的车辆进行测试。
为此，Car and Driver 还向政府单位申请封闭 2.4 公里 (1.5 英里) 的高速公路路段来
确保测试安全。
结果，包含特斯拉以及《消费者报告》吹捧的福特和通用，都被证明辅助驾驶机能只要透
过特定的手段和工具就可被欺骗，最终都能让车辆在驾驶座没有人的情况下继续行驶。
https://bit.ly/3iLSU1L
通用的 Super Cruise 辅助驾驶机能会透过红外线镜头来确认驾驶员是否有在注意道路状
况，普遍被外界认为在驾驶监控部分的安全性最高，但 Car and Driver 只透过一副画有
眼睛图案的道具，就成功骗过监控系统，驾驶座没人一样能开。
Car and Driver 表示，在开车途中突然解开安全带时，只有 Subaru、特斯拉和通用的车
辆会有所反应，更积极的做法甚至会把车停下，但其他车厂在解开安全带时都没有任何相
对应的动作。
https://bit.ly/37GXAzx
当然，Car and Driver 这次的测试旨在证明目前各大车厂的辅助驾驶机能都可透过特定
方法来欺骗，提醒车厂必须在监控方面持续进步空间，绝非鼓励车主尝试。
毕竟，目前没有任何市售车辆可以做到完全自动驾驶，所有的辅助机能都需要驾驶监督并
随时准备接手。
若对 Car and Driver 的实测内容细节有兴趣，可点选下方影片进一步观看更多的实测内
容。
https://www.youtube.com/watch?v=trrmgpzPVQg
心得/说明：(30字以上)
科技始终来自于人性
不这样你攻我守怎么会有进步
但是行进当中解开安全带
车辆却完全没有反应太夸张了
这不是基本该有的侦测吗？
板子上画眼睛想起上课睡觉的烂招蛮好笑的
但毕竟是电脑不是人类，被骗刚好而已
总之目前各家的软件都还是 Level 2
驾驶请负责任的握好方向盘，注意前方路况
快快乐乐的出门 平平安安的回家