我倒觉得台湾蛮适合手排的欸
我自己从LLA到E30到现在下订MX-5
加上开朋友的e87 f22 86等
还有最难开的我妹的1975 hilux
https://i.imgur.com/C6cYoR5.jpg
无论是通勤 塞车 跑山 高速
我都觉得手排不错
跟骑挡车一样 久了变成反射动作
其实根本不累
而且频繁起步 手排我可以一直用一二档
不像自排
现在的自排都偏向节能
就算你开sport模式 除非大脚
不然起步一下就帮你跳档了
手排可以把转速hold在高一点的地方
起步顺畅有力很多
除非跟现在的全速域acc比
不然跟一般自排相比 我不觉得手排有比较累
我刚好最近换工作
有机会把米浆1-8 x1-x6都开过
除了m3 m4之外 我都觉得起步那个感觉很不够（太快升档）
跑山更不用说
不切切手排模式开 就会在入弯前给你升档
出弯不大脚 加速度太慢
大脚又很难抓好速度
当然有人会说 那用拨片不就好了
确实现在无论自手排或手自排
换档速度都超快
但自己换档就有一个乐趣
像是自己拼乐高
自己练功打怪升等
像是打lol经过艰苦奋斗获得成功
就是有那个乐趣
手排固然已经式微
但在热爱开车那种仪式感、机械感、操控感的人心中
仍旧有一席之地
像是拿火柴点烟
用木片抽雪茄一样
或许会变少
但不会消失
我觉得就算到了全面电动车的那天
还是会有人继续开手排车的
所以现在若是有机会
不如给手排车一个机会吧
在开不到手排新车之前试试看
不也是挺浪漫 挺好玩的吗