Re: [情报] 比Tesla自驾还强的王者 MobilEyE

楼主: cutsadh (呦呦呦)   2021-07-19 09:03:49
※ 引述《Dukkha (Anagami)》之铭言:
: 2012年就开始大量追踪各种新科技
: 尤其是特斯拉最新 最顶级的技术
: 也买了车给家人
: 但是.... 其他家 厉害之处 还是得提一下...
: 不能因为欣赏的企业 就什么都正确
: 这才是科学精神 永远都要避免有立场看事情
: 首先………..
: 最近FSD v9影片陆陆续续出来
: 有些进步 但还是很多地方很惨
: 尤其拿掉 77hz 毫米波雷达
: 目前看...似乎有点不对劲
: 我看很多yt还吹 可以辨识 红色车尾灯
: 这个mobilEYE两年前就办到了....
: 这个人收集了很多问题影片
: https://twitter.com/giacaglia/status/1414605792422993923?s=20
: 这个人有整理
: https://youtu.be/95En3yn9mho?t=238
: Y2b上面也一堆人在测试...老实说
: 进步有点慢...
: @FSD常常连道路范围 宽度 都抓不准
: 常常过弯就骑上人行道
: 甚至撞捷运柱子
: @ 小问题太多导致驾驶者 常常都需要用手介入
: @遇到车多 就整个大迟钝
: @左转右转 大犹豫
: @遇到比较急弯 tesla也是卡住 甚至撞墙
: 这到现在都还没解掉
: 跟mobilEyE比 输太多太多了....
: V9 还有几个大问题
: @纯视觉的问题就是 当晚上光线不足的时候
: Tesla会自动打远光灯 寻求更清晰更远的图像
: @纯视觉 似乎对一些有的没的图像 会更敏感
: 造成许多小误判
: @遇到雾气 下雨 等情境
: 或是遇到 不确定 不稳定的情境
: 镜头辨识后 采用的策略是 “ 放慢车速”.....
: 依赖视觉 当然连眼睛的缺点 也是得承受...
: ___mobilEyE实战影片______
: 来看他们实力水准
: 他们是纯视觉 收集数十亿道路资讯始祖
: Tesla其实是学他们的...
: 他们甚至是tesla第一代自驾的供应商
: 下面是今年五月推出的影片 载的那个人是今年刚上任的 intel CEO
: 大概是史上最贵的自驾白老鼠 …..
: https://youtu.be/Fefk2KkPYfk?t=9
: 遇到车更多的情境
: M的表现远超过T
: 去年12月慕尼黑 https://youtu.be/A4UO8b4WRs0?t=26 复杂路段+大塞车+超狭
: 窄+违规停车
: https://youtu.be/m9kC6E2zEs8?t=2
: 耶路撒冷 市区+社区小路 复杂路况
: https://youtu.be/kJD5R_yQ9aw?t=84
: 他们在多年前就已经能在
: 路况非常复杂+车超多
: +路超窄的路段 来进行自驾(人类不介入)
: 能处理超高难度的 交通问题
: 包含对方违规并排
: 连 并排的人 去开车门这种动作也能侦测
: 车流量大的马路辨识与系统分析能力
: 狭窄道路 也能自动超车 那个间距几乎是一拜的窄度...
: 技术上非常高超 远超过市面上任何一家
: 他们有很多影片可以看 订阅却只有悲剧的1.7万人 哈
: ________mobilEYE目前成绩_____
: 这家以色列公司做了20年
: 全镜头视觉 +大量收集地图等技术
: 其实是tesla学他们的
: 甚至他们本身就是Tesla第一代自驾系统使用的系统
: 至今超过300种车型用过他们系统
: 市占率高达70% (全球自驾系统)
: 除了镜头方案 他们也有研发雷达+光达方案
: 新的是FMCW芯片超小尺寸光达方案
: 收集的地图达数十亿公里
: 每天收集超过800万公里
: 高精地图 上传的资料量 只有10KB/公里
: 2020 年全年Mobileye 净营收10亿美元
: # IDC统计 全球2020年
: L1 总出货约1800万辆
: L2 总出货约 900万辆
: mobilEyE 单单 EyeQ 系列芯片 出货量1930 万颗 “单价仅44美元”
: 净利润30%
: 全球累计出货量达7330 万颗
: Tesla FSD真的好赚
: 利润也是30%
: 但金额可是8000美元...
: (安装率约25%)
: ___REM系统 数百万辆 回传高精地图___
: 5年前推出 REM 能自动收集高精地图
: 如今已经绘制了超过数十 亿公里的高精地图
: 每天绘制的高精地图里程超过800 万公里
: (2018年的资料 现在远远超过这些数字)
: Mobileye用数百万辆车
: 收集数据创建3D地图(每公里约10KB) 能识别地面标记和其他经过挑选的道路信息
: 希望最终能够达到 10mm 的精度
: (目前的GPS的精度约为10m)
: 其他竞争者 的高精地图 跟自驾
: 通常都是云点图来塑形
: 但云点图 资料量大+太吃算力
: 但mobilEyE的高精地图回传
: 一公里数据回传一次
: 资料量也只要极小的10kb/km
: 回传内容都是经过标签化过的资料
: 他们的高精地图七个程序是 :
: 数据采集
: 识别传输
: 聚集和对齐
: 型态
: 语意识别
: 地图系统
: 地方化
: ____未来产品_____
: 他们除了全镜头方案
: 正在建立的高精地图
: 还有各种雷达 跟 芯片尺寸的FMCW光达方案
: #FMCW光达
: “硅光子半导体元件”(Silicon Photonic)
: 垂直线数量达 184 条的光达 SoC
: 那个不是你们大家以为传统的 红外线反射镜大颗
: #新的雷达
: 2304 个通道
: 100dB 动态范围
: 40dBc 旁瓣电平 结合全数位讯号处理
: 多种扫描模式 多种原始侦测和多帧追踪
: #近期也刚发布 新的 EyeQ 4H高性能芯片
: #还有 大型车辆使用的防撞系统 “神盾Pro”
: #刚开发新的VIDAR 算法
: 能够将图像资讯处理成雷射雷达算法
: 可利用的三维云点数据
: —— 劣势
作者: chandler0227 (钱德勒)   2021-07-19 09:06:00
全协议版本有贵,不过视觉的ADAS方案也只有他家有XD

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com