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原文内容：Mercedes-AMG推出的全新的SL Roadster，这个名称字1971年的R107开始提供了2+2的座位选择，到了1989年的R129是最后一款有2+2配置的SL，虽然当时的后排座椅基本上都等于是不能使用的状态，而67年来进入到第六代的SL将会在近日发表，实际上这辆全新的SL是用来取代AMG GT Roadster的存在，而现在率先曝光内装样貌让车迷过过干瘾。
内装充满著科技结晶同时也带有Mercedes-Benz的高级豪华感受，拥有最新S-Class的些许影子，加上了AMG GT 4 Door的性能感受，这套内装设计被自家的设计师称为“hyperanalog”，因为它结合了几何形状以及数位科技，并且运用了原始SL300 Roadster的灵感于其中，虽然你很难在这两者之间找到一点相似的地方。
中央的大型11.9寸车载系统的萤幕是一大看点，另外为了防止阳光所引起的反射，萤幕还可以调整角度，驾驶前方的是12.3寸的全数位仪表，搭载了最新的MBUX系统将会带给驾驶良好的操作体验，同时两个萤幕也都可以进行个性化调整，另外还可以选配上裸视3D萤幕，如果在S-Class上面用过这个功能的话，驾驶可能会觉得非常酷炫，但有的人用起来也会头晕。
而源自飞机涡轮扇叶设计感的出风口透出微光显得相当有质感，某种程度上也提升了些许的性能氛围，同时高品质的Burmester音响也提供了良好的车内听觉飨宴，门板的分层化设计也让座舱更有沈浸感，另外座椅也有大量的选配可以订制，AMG性能座椅、单色或双色Nappa皮革，或者是照片当中的菱格纹缝线，甚至还可以选择Nappa搭配上DINAMICA RACE超细纤维，并且用上黄色或是红色的对比色缝线来彰显自身品味。
SL Roadster将会采用全新的底盘材料，捷航了铝、钢、镁以及多种复合材料让整个底盘架构在270公斤以下，但在刚性上比AMG GT Roadster高了50%，进而可以带来更好且更精确的操控表现，灵活性也会更高一些，采用软顶的配置之下车身的刚性变得格外重要，这也是原厂为什么一直强调的原因之一。
虽然目前详细动力还未公布，但确定会搭载AMG 4MATIC+四轮驱动系统，引擎部分将会是微油电的直列六缸以及V8的引擎动力，预期顶规车型的最大马力可能突破800hp，详细的数据还要等到第三季末才会揭晓。
心得/说明：(30字以上)
后面那个+2看起来还是很鸡肋啊
原厂照片都这么没位子的感觉
会不会脚比较长的还嫌前面位子太小不够退
虽然有后面座椅真的是方便一些
可是如果变成四不像那就真的被嫌到爆
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