※ 引述《eulbos (心想事成)》之铭言：
: 简单回一下
: 怎么样的时速 算是当路队长呢？
: =>
: 跟时速无关
: 你后面有车，就是路队长
: 速限一百 我跟车也开超过一百了 还被大车逼车怎么办？
: 中线非内侧超车道 没有占用问题 那也没道理叫我开一百多还切出去外线吧？
: =>中线是大型车的超车道
: 其实很多时候齁
: 我们都不自觉的当了副路队长、第三队长甚至第四队长
: 以为整段路都在塞车，殊不知只是最前面的那个路队长造成的假性塞车
: 大车看得远，跑这段路的经验也远比一般人多，他想超车一定有他的道理
: 每次看到乡民说什么不用让，给他自己想办法超都觉得很无言
: 连道路交通安全规则也有超车允让的相关条文了，
: https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=101
: 正确的驾驶人该怎么做，应该是显而易见的。
: 我们回到后面有车逼近的这个CASE，
: 就一个观念，只要后面有车贴过来，即代表他开得比你快很多
: 这时我们就是找个安全的地方让车就对了，礼让是美德
: 往内线让也是ok的，虽然很奇怪，但面子什么的就先放一边吧
: 毕竟让一下顶多也就耽误自己几秒钟的时间而已
: 而且也许他载的是满车的豆腐呀!
: 让孩子们准时开心的吃到新鲜的豆腐锅，也算功德一件不是吗?
: 最后附上赛车手JAKU在山路让车的影片供参考
: https://youtu.be/lxlvMaG6fVc?t=242
: 以上
笑死 整篇在偷换观念
第一 你说： 跟时速无关,你后面有车，就是路队长
第二 你也说： 以为整段路都在塞车，殊不知只是最前面的那个路队长造成的假性塞车
所以请问你, 如果所有人都时速超过一百公里，那何来塞车？
所谓塞车，依照你的定义： 我前面有车，而且比我慢，就是塞车？这哪国的理论？
常在国道开的都会遇到大车故意贴紧，逼迫让道，但是中线闪避之车辆往内线走，难道不
会迫使内线突然增加车辆密度，造成碰撞风险增加？
难怪整天工安 交安事故
整天只会要求 我要快 快就好
你开职业车辆 就是工作
工作不用先考量降低事故风险？
你家如果发包施工装潢
工人整天爽怎样做 就怎样做
完全不顾工安
你不会觉得他工作态度有问题？