如题 如果在国道上中线车道 大车于后方紧逼 各位的应对方式是什么？
主要讨论观念是 如果后方车辆步步近逼时 到底该怎么做？
我想提出比较不同的观念 或许有人会骂我很智障....
1.在能变换车道的情况下 向外侧变换车道 让出中线
这里观念是 外侧为进出国道等慢车车道 亦或是爬坡道 慢车自动靠向外侧
(这个比较没有争议 主要想讨论下面第二点)
2.在不能变换车道的情况下 例如外侧车流明显速度更慢
相较于外侧 开在中线也是不断超外侧车辆的状态
这样就维持开在中线车道 保持跟车速度 不要当路队长
那问题来了 第二种状况下 怎么样的时速 算是当路队长呢？
速限一百 我跟车也开超过一百了 还被大车逼车怎么办？
中线非内侧超车道 没有占用问题 那也没道理叫我开一百多还切出去外线吧？
所以我真的这样做过~ 大车逼车时 不踩刹车微回油 缓慢减速加大自己与前车的安全距离
如果真的被撞了 也不怕变夹心饼干
为什么这样做？ 也是因为很多大车在逼车时 眼睛都只盯着正前方目标看
为了能有效逼让 又避免真的顶上去 所以紧盯目标操作油门 这样更容易忽略前方路况
反而小车很容易变成夹心饼干
所以我的主张是 被后方逼车本来就是该拉大自己与前车距离
他不留距离 你还不帮他留 那变成夹心不是刚好而已？
然后绝对不能踩刹车 因为踩了刹车 你也对他构成逼车嫌疑 或是恶意减速
而且在不踩刹车的情况下 发生追撞 你没有肇责 后车全责
另外我觉得 在被后方逼车的情况下 马上踩油门加速是挺愚蠢的一件事
就像做了超过自己能力所及的事一样 例如车队出游 跟不上硬要跟结果出事
很多人一慌张 油门乱踩眼睛还盯着后照镜 但你应该注意的还是前面才对吧？
阿如果技术好那就另一回事了
不知各位想法如何呢？
可以砲我 老了面子比较不重要了
拿出来讨论一下 各位轻一点 TKS