※ 引述《taiwaneye (金)》之铭言：
: 以出租车来说
: 同级距的HRV、CROSS 路上都看的到
: 而以中型SUV 来说，RAV 4 更是常见
: 反观HONDA CRV却没见过
: 请问是什么原因呢？ 谢谢。
看这个标题就知道，根本完全不懂出租车法规
政府就是不准客货车当出租车，这个立法理由可以Google
而CR-V就是完全用客货车认证，当然不可能当出租车，除非台本出一个客车版专门卖计程
车，但台本就不想要，觉得完全没有必要。
盐家班的X-Trail、Outlander、Zinger、Delica都是本来只拿客货认证，为了出出租车版
特别去多弄出客车版的。
说实在话，对很多车商来说，除非走投无路，否则根本没必要搞什么出租车版，因为计程
车其实根本没卖几台，就算是大家觉得满街跑的神A、RAV4出租车，出租车版本的挂牌数
根本不到车系的1/10
，还不就因为出租车一天在路上跑的时间是大部分自用车的10倍才会产生“Toyota都是计
程车”的错觉。