回一下推文的，我自己是开韩系电动车
韩系电动车在美国销量很差是因为只在12个州有卖，我也不知道为什么
https://www.hyundaiusa.com/us/en/vehicles/kona-electric
现代 Kona EV / Kia Niro EV 都一样，但是欧洲开的人就比较多了
可以看全球EV销售，就会看到韩系车了
https://cleantechnica.com/2021/06/30/
tesla-model-3-model-y-1-and-2-in-global-ev-sales-in-may/
https://i.imgur.com/ewCpZke.png
然后这两台韩国车应该是加一起看的，因为他们是姊妹车，价位大约只差5%
除了车身大小稍有不同以及电池厂商不一样之外 (Kona EV自燃了好几台)
其他根本都是一样的，所以会买这个价位的通常这两台是一起比较
差不多等于同一台车给两个关系企业卖，所以两台的销售加起来，其实是全球第四名
我是第一次开韩国车，因为是新车，没什么大问题
有些运气不好的车主有碰到马达异音，算是Kona EV/Niro EV最大的问题
会出现的话通常第一年就会跑出来了，原厂会换一组新设计的马达
https://insideevsforum.com/community/index.php?threads/
tapping-or-creaking-noise-when-coasting-at-low-speed.5915/
所以这篇文章也不是在袒护韩国车什么的，只是提供全球数据
我前几天去修被老婆A到的地方，车厂给了我一台可能2014年之前的Elantra代步
开起来像破铜烂铁一样，我的感觉就很差，如果我第一次开韩国车是开到这台
以后绝对不会买韩车
但是 Kona EV 以及 Niro EV 在全球的满意度是蛮好的
有碰到不少网友和我一样在 Model 3 和这两台之间，最后选择了 CUV 的 Kona/Niro
也有一些人是卖 Model 3 之后跑来买这两台