※ 引述《Postman5566 (邮差56)》之铭言：
: 各位安安
: 目前正在犹豫要选camry 2.0汽油尊爵或者2.5油电尊爵，
: 这两台配备差在前后灯座跟HUD还有驾驶模式，感觉可有可无。
: 价差16万跟后续的每年5000元税金。
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还没买油电车前,我也是这样看油电车跟油车.(车价差+税金)/省下的油钱,多久可以回本.
但从油车换了油电车后,我发现看事情不是这样的.
a.油电车那种宁静跟收集刹车/下坡的位能转换成电池行使的爽度.
(这爽度就是你会发现你开一段车都是吃电不吃油,然后电快没了又是下坡...)
b.现在夏天,防疫期间,车子载一家大小到港口看船入港或孩子好奇铁牛车而停在田边.
吹着冷气,少了汽油引擎"持续"发动,车子就静静的不打扰别人的停著,车上最吵的就是
孩子的惊呼声,那种宁静,无价.
c.停红灯时/塞车时,那种车子不动的时间越长,心情越宁静,因为我花费的只有时间跟
少少的汽油.
: 两台都有试驾过，汽油对我来说的缺点就起步没力而已，
: 刚好油电的马力补上汽油的不足。
电门起步很爽,爽到会让人想换特斯拉~
(没延迟,线型under在1.7顿的车重+满载起步下.)
但也因为纯电行驶太爽,切成汽油缸内直喷引擎的噪音跟振动欧....
: 高速行驶的风切声应该是共同的缺点，不过还可以接受。
: 我一年用车大概不到8000公里，自己也很清楚油电也没比较省，
你可以赚到去加油站的时间阿.
我也差不多这个里程数,之前是神A,一个月大概要加油两次.
现在是RAV4,大概......(等等,让我看一下信用卡帐单上次加油是什么时候.XD)
一个月加一次油,最近管制期间,好像有一个月加不到一次油.
: 但开过油电车的那种感觉真的满不错的，起步有力跟安静。
: 太座没什么意见...但身旁朋友都满劝退油电的。
: 自己也在犹豫如果真的要捏到120，那camry油电还是唯一选择吗?
: 有人买了油车后悔没选油电的吗?或者是买了油电车后悔没选油车的。
最后,其实我很想告诉大家,油电车跟油车的驾驶感觉不在一个档次.
你不能单纯由车价跟税金的差距来思考.
去开开看,选择你所爱,爱你所选择.(如果试驾无法决定,去Irent租prius开开看䁖~)
PS: TOYOTA的油电其实很屌,冲著这一点,好油电系统不下手吗?