原文连结：https://bit.ly/3qAmSYG
原文内容：
不见实体排档杆、科技感更浓郁，保时捷 Macan EV 内装设计首度曝光！
保时捷早已确认旗下最受欢迎的休旅车 Macan 将会推出纯电动版本 (以下一律简称
Macan EV)，而日前海外媒体所掌握到的 Macan EV 最新谍照，则是终于揭露这台保时捷
电动休旅内装设计的神秘面纱。
保时捷电动休旅车 Macan 工厂主体完成，力拼 2022 年生产上市
(原文网址：https://bit.ly/2Tk1w5Q )
保时捷 Macan 电动车长这样？！明年发表、2022 年量产上市进军 SUV 市场
(原文网址：https://bit.ly/3hnuw4q )
https://bit.ly/2Tk1sTE
最新一波的实车谍照，显示 Macan EV 的内装设计和当前燃油车型 Macna 有很大的不同
，整体看来科技感更加浓郁；包含仪表板、中控萤幕的设计都有很大的改变，风格和调性
更偏向保时捷电动车家族的老大哥 Taycan。
Macna EV 原本大量的实体按键几乎都被大面积的触控萤幕所取代，而且 Macan EV 看来
也会和 Taycan 车系一样，在副驾驶座的前方配置显示萤幕。
https://bit.ly/35YV3jz
另外，Macan EV 的内装谍照当中已经看不到传统的实体排档杆，原本配置排档杆的区块
改由一个圆形的实体旋钮来取代。但目前还不清楚这个旋钮是否负责切换档位，又或者实
际上是用来操控中控台的相关功能。
https://bit.ly/366itmQ
Macan EV 据称会于 2023 年才会正式推出，将使用 Audi 和保时捷携手打造的 PPE
(Premium Platform Electric) 纯电平台，支援 800V 电力架构因此可让 Macan EV 实现
最高 270 kW 快充。
早前保时捷官方也已经预告 Macan EV 会有着比 Taycan 更强悍的电池续航力，因此
Macan EV 续航力至少将会超过 Taycan 4S 车型的 463 公里 (WLTP 标准)。
续航力将会超越 Taycan：保时捷 Macan EV 将在 2023 年亮相
(原文网址：https://bit.ly/3qxnhLG )
https://bit.ly/3y7MuPj
在推出 Macan EV 之前，保时捷会先在 2021 底前推出新款的 Macan 燃油车型，但和
Macan EV 是完全不同平台打造的车款，车身造型也会有所不同。依据保时捷的说法，新
款 Macan 燃油车型和 Macan EV 的区隔，将会有点像是 Taycan 和 Panamera 之间的差
异。
https://bit.ly/3w3MQVB
心得/说明：(30字以上)
按照车厂的过去经验和管理方式
使用和 Taycan 一样的控制界面完全不意外
顶多有小改款修正一些使用方式
不过 Taycan 的副驾萤幕被嫌说很鸡肋
Macan EV 如果配置一样鸡肋的萤幕就有点可惜...
最后，希望 Macan EV 的 WLTP 续航里程可以破 600 km
这样不只实用，也应该可以继续称霸 Porsche 销量冠军