大推日本原装进口的Ignis
※ 引述《turnoff11 (麦子真是大好人)》之铭言：
: 目前有一辆约20年的alits
: 本来想要换休旅车
: 想说载送二宝和老婆舒适些
日系悬吊非常舒适
: 运送行李也容易些
空间灵活运用
https://imgur.com/w2DNzaK
后座64分离也可以倾倒
: 但是查了文章后
: 因为预算约100左右
: 原本中意rav4和kuga
: rav4有漏水和dsg的问题
新一代Ignis变速箱升级为有换档拨片的CVT7
质感棒棒
: kuga油秏表现没有那么好
Ignis平均油耗22.1 表现不错
: 心中目标突然消失了
: 跟老婆讨论后
: 我们的重点应该要侧重乘坐空间
前座是依照身高180的驾驶去调整，后座也坐180的大汉竟然还有4个指头的余裕
已经逼近中型房车12代ALTIS的膝部空间了
https://imgur.com/R1jnZfs
后座180大汉，头部空间竟然有一个拳头，另外阶梯式设计也是很舒服
https://imgur.com/wVquvxa
: 行李的部分只能先放弃
搭配车顶行李架其实蛮能载的了
后座64分离也颇弹性
: 所以休旅车目前可能先不考虑了
: 改把目标放在小车
: 不知道有没有小车
: 乘坐的部分是够大
: 而且油秏和安全性也够的
: 可以推荐一下吗
就是Ignis了，进口车有完整撞测成绩
而且也算是很好养的日系车
对老人家也很友善
: 文章看愈久
: 愈不知道什么车可以买了
小车里面常看到乡民会推另一台 Picanto
但空间真的是Ignis大得多，可以实际看一下比较看看
https://imgur.com/3CgMsm4
变速箱换档平顺度Ignis也好很多，可以实际开一下比较看看
https://imgur.com/HCdu2fp
出游、郊外踏青、兜风什么的也都非常称职
网络上稍微搜寻一下就能找到不少影片
我自己也非常喜欢开这台去郊区的山路兜风
表速50巡航，开着窗吹着刚下过雨还带点清新的自然风，
遇到小弯就松油门过，大弯就含一点煞车压着车头过，享受过弯的G值
虽然没开过敞篷车但我想这就是日系小敞篷的感觉吧
YT上可以去看一下像是3米7带双帐露营去、五小时车程上司马库斯、
Ignis是最适合长途旅行的微型车吗...等，应该能感受一下那个魅力
就是比那些通勤用车能再多做到一些事情。