特斯拉被挪威法庭判处需赔偿车主136000克朗
原文连结：
Tesla dømt i retten - risikerer milliardutbetaling til norske elbil-eiere
https://bit.ly/3ueU34p
原文内容：
2019年的一次更新后，某些特斯拉车主发现电池续航力和电池容量都降低了，于是在2020
年12月将特斯拉送上法院的调解委员会。
出现这些问题的都是2013年到2015年的Model S。在经过事前事后的比对，证实那次更新让
这些车连不上快充进而导致充电时间变久。
超过30名挪威车主在4月29日的调解委员会中取得胜利，因为特斯拉这方无人出席。特斯拉
被判决需赔偿每位车主136000克朗（约新台币45万元）。2013年至2015年间约有10000辆Mod
el S在挪威售出，若每位车主都向特斯拉提出赔偿的要求，总赔偿金额将高达13.6亿克
朗（约新台币45.3亿元）。
特斯拉是否会支付赔偿仍不确定。这项判决在5月17日作成，并命特斯拉需在5月31日前支付
赔偿或在6月17前向奥斯陆调解委员会提出上诉。
由于这是经被告缺席作出的判决，有很高的机率特斯拉会进行上诉，而庭审将会在奥斯陆调
解委员会进行。
本报也与特斯拉的传播部门主管Even Sandvold Roland提出置评要求，但并未获回应。
实在太荒谬了
Bilklager.no的总经理，同时也是特斯拉车主的Torbjørn Stølen认为这起事件中，特
斯拉对待消费者的态度简直不可理谕。毕竟这辆车要价百万克朗，这样的待遇是不应该
的。
Stølen表示“像Tesla这样的大公司连调解委员会都可以缺席实在是太荒谬了，毕竟那里可
是有30几位车主提出告诉，完全就是乱搞。”
Stølen认为车主提出赔偿的要求相当合理，因为OTA更新之后车子的能力就被弱化了。
他说“将车子出售后再把削弱它的功能是完全不能接受的，任何受影响的消费者都应该坚守
这个底限。”
丹麦的官司
无独有偶，在丹麦也有75位车主对特斯拉采取法律手段。根据Politiken.dk的报导，一位丹
麦车主表示自己不会再买特斯拉的车。他们将会争取跟挪威车主一样的赔偿。
Politiken.dk已经与丹麦的多个专家和消费者机构联系，他们正着手调查对这么昂贵的车进
行自动更新是否合法。
心得/说明：(30字以上)
丹麦的报导
75 danskere hiver elbilsgigant i retten: Steen Andersen skal aldrig have en Te
sla igen
https://bit.ly/3vcO8Ot
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现在越来越多车支援OTA更新
但透过更新将车子的能力减弱就比较少见
对于消费者而言
花了钱买车却因为更新而被迫用较少的功能
的确是相当不公平
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