洨弟弟我买过奔驰A class
BMW5系
Porsche Cayenne
ModelX P100D
奔驰因为开的是A咖
比较起来落差自然很大
光是转动及踩油门的顺畅感就差很多
以前也一直听人家讲操控性
实际开过多台车
才知道开车不是只有踩油门
还有加速的顺畅感
打方向盘的转动角度（这个有点难形容）
综合而成的，成为一个叫做操控性这种抽象的概念
当然，这就有点主观
所以感受都是因人而异
有些人说操控只在意速度
这我倒是觉得不然
如果纯论加速度
也没几台能跟MX P100D比
但其实开这台车....我从头到尾也都只用舒适模式，也没有用极速+没事就开个0-100 2.8
秒
比较常困扰他停车角度不好抓，回转半径过大
简单来说
他不像Porsche 一般方向盘轻转就能去到你要的方向
我想特斯拉不是百年造车工厂
这一点上还是会跟传统车厂有落差
而BmW就相对热血
加速比较线型
但转向我觉得跟Porsche 一样也是很细微
这很难形容
细腻度有时候真的要开过的才会有感觉
而且像我这种不开快车的人，感觉一样蛮明显的
520跟Cayenne
我个人觉得操控性都很赞
但加速感不同
520会比较冲，油门大脚踩就是要让你突然贴背冲出去
凯燕就比较顺
他加速也不慢，但就是会让你感觉很...尊贵的上去...不会让你有一点不舒服
但如果你开运动模式或是跑车套件
一样可以很凶
总结来说
我觉得人家说BmW操控好，不是画芭乐圈唬烂的
开过其他的车再来比较
感受真的不同
而开久了进口车
再回去开国产车
真的也会很明显的感觉到操控的差异性
这是很明显的差别
即使很多人都会吐槽的超盘奔驰界yaris A180
开起来还是比国产车的感受度来得顺畅
（除了加速真的很慢啦......）