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原文内容：说到Porsche最成功的代表作，除了经典跑车911之外，莫过于2014年诞生的中型休旅车Macan，现已成为家族中一肩扛起销售重担的当家台柱。过去Porsche已证实这款全球畅销的休旅车将在未来转型电动化，成为继Taycan后品牌第二款电动车，如今原厂抢先公开Macan EV原型车的路试照片，并宣告在2023年正式发表。
从官方目前释出的资讯可得知，Macan EV将采用VAG集团全新开发的PPE电动车模组化平台，比起现行已量产的MEB平台更趋高级化，未来Audi旗下电动车如Q5 e-tron及A6 e-tron等都将以此平台打造。此外，Macan EV也会享有Taycan那套800V电力系统，透过快充站充电5分钟即可获得100公里的续航力。Porsche也将提供Macan EV两种电池容量可选择，详细数据虽未公布，但官方表示其最大续航里程将比Taycan来得出色。
照片中的原型车虽然仍带着伪装，不过可以看出Macan EV的外观轮廓已脱离现行Macan的样貌，特别是车头部分，LED头灯已换成和Taycan近似的长条状，下方左右两侧的进气坝另外又植入一组灯具，按照当前品牌设计语汇，不排除只是“障眼法”。车尾同样也有惊喜，仿造Cayenne Coupe的斜背线条将会是Macan EV和现行Macan最大的不同，而贯穿整个车尾的LED光条尾灯也不会在Macan EV身上缺席，整体造型都将更“跑车化”。
预计2023年登场的Macan EV，届时将锁定Audi Q5 e-tron、Ford Mustang Mach-E以及此级距销量最好的Tesla Model Y作为竞争对手；另一方面，这款全新电动休旅车也将会有全新命名。至于搭载燃油引擎的Macan短时间内并不会马上停产，而是会再进行二次小改款工程后，和Macan EV并行贩售，直到后者得以扛下销售重担成为继承者，才有机会退位。
心得/说明：(30字以上)
只要是Porsche绝对就卖爆啦
不晓得动力会不会有Taycan这么猛
不过可以用快充的话
以后保时捷快充也要大排队了吧
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