工研院与本土公司共同开发“二速传动模组”提升电动车续航力
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在经济部科专资源支持下，工研院和齿轮大厂本土公司，28日宣布共同开发国内首款自主设
计制造的电动车用“二速传动模组”，相较一般电动车的单速系统，二速系统将能有效提升
10％的续航里程，并有望打入国内外电动车产业供应链市场。
经济部技术处科长张能凯表示，过去台湾车辆传动产业以齿轮零组件生产代工为主，对模组
系统设计较少，工研院与本土公司的合作，不仅补足国内在传动模组设计、分析、验证技术
能力，更能协助汽车零件制造厂转型为系统模组厂，形成产业价值链。
双方合作开发的“二速传动模组”，是以电动车三合一动力系统的基础，可选用较小功率的
马达，达成动力系统小型化，整合国产马达及驱控器资源，形成产业价值链，并借此切入性
能取向的国内外高阶电动车市场。
心得/说明：(30字以上)
现在很多电动车都用单速变速箱
不过也有像Taycan是用二速变速箱
这次工研院研发出来的也是二速传动系统
可能会用在鸿海的电动车平台上
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