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自2003年创立、并且在2004年1月开启评选作业的世界年度风云车大赏，集结全球29个国
家、近百位评审，针对当年度所发表的全新车款，针对设计、舒适性、安全性、经济性、
操控性、性能表现、驾驶员满意度和价格等等，最后记者及编辑群给予评价的分数，而在
4月底公布2021年世界年度风云车最终赢家之前，来看看今年有什么令人期待的车辆吧！
曾在2019英国速度嘉年华会（Goodwood Festival of Speed）展示原型车，并且在稍晚的
法兰克福车展发表量产车型，可爱的圆润外型、但细看却有着超细腻的配备演出，加上电
动马达所带来低污染的驾驭风格，Honda e所象征的不只是Honda面对电动车世代的解决方
案，更是本田品牌下一世代的开端！
说到设计，就不难看出Honda e取自1973年第一代Civic掀背车款的各项元素，掀背车的设
定，水汪汪的呆萌大眼，柔和流畅的车体线条、弹出式把手再配上数位后视镜的搭载，车
长3,894mm、车宽1,752mm、车高1,503mm，轴距则有2,530mm的表现，与现行版Honda Fit
差异不大，充电孔位则是设在传统引擎盖的正中央，车尾则同样呼应车头造型，来个双圆
式尾灯，吸睛度十足的外型，初上市时便接到超过2万张预接单，受欢迎的程度可见一斑
。
打开Honda e的车门向内一探，温暖的木质饰板，加上布沙发的座椅蒙皮，中控台直接被
壮观的横幅萤幕进行覆蓋，说是壮观也没错、也让人想起电视台的导播室（？），左右两
侧的萤幕则是对应前述提到的数位后视镜，方向盘前面则是单纯的仪表板，而中间的数位
萤幕则是采用两具12.3吋萤幕组合而成，8:3特殊比例、五分割的设计可以同时给予驾驶
人各种需要的资讯，副驾驶侧可以是播放娱乐系统的画面，搭配“OK, HONDA!”的语音指
令，仿佛就像是科幻电影的太空船驾驶舱一样！
将所有的冷却系统，以及充电插槽设于车辆前方，而MCF5无刷直流电动马达则是摆放在后
轴之上，加上平整式的35.5kWh电池模组安放在座椅下方，达成Honda e前后配重50:50的
完美比例，并且提供135ps（100kW）/3,078-11,920rpm最大马力、32.1kgm（315Nm）扭力
峰值，以及154ps（113kW）/3,497-10,000rpm、32.1kgm（315Nm）的高输出版本，可在8
秒内完成零百公里加速，满电续航里程更是有着220km的表现，满满的乐趣尽在这可爱的
小车里！
说到安全与驾驶辅助配备，Honda e搭载自动停车辅助系统，只要按下仪表板前面的停车
按键，电脑就会扫描自动计算停车格，接下来便能在萤幕上看到360度全景和后方视角，
便能停的漂亮、停的满意，包含倒车入库、路边停车、45度停车格，全部都难不倒。而这
款小车最近似乎有贸易商率先导入台湾，如果在街头看到Honda e的话不妨为这辆划时代
电动小车行个注目礼吧！
心得/说明：这台在日本开卖两周就因为供不应求立刻停止接单，没想到台湾竟然有人找
贸易商引进了?真希望能有机会可以在街上看到他啊!
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