老爸的高级货车终于来了XD
看板上都没人分享这台的心得就简单分享一下心得～
先上一些随手拍照片
买来第二天就给他寮下去物尽其用哈哈
https://i.imgur.com/MmpMY2g.jpg
https://i.imgur.com/AYIU4L3.jpg
由于外表方面见仁见智，而且官方照片更漂亮就放个两张就好
为什么货车类车都要贴丑丑的公司名称跟大车牌贴纸呜呜
https://i.imgur.com/FzTN04u.jpg
https://i.imgur.com/e66L0q3.jpg
1.驾驶部分
虽然车空重重达2.1吨，但51公斤的扭力带动真的凉凉，基本上动力随传随到，超车、爬
山都是小菜一碟，基本日常使用肯定没问题。
高速的部分我想应该没人开皮卡飙车吧哈哈。
驾驶感受上这可能是最不像toyota的车，我曾经irent租过yaris跟prius c，TOYOTA说好
听一点驾驶感受就是油门与煞车很轻快，但我个人觉还是比较喜欢欧系车的踩多少给多少
的感觉，非常线性，HILUX看起来就有点欧系的感觉。
方向盘因为是现在非常少见的传统液压油动力辅助方向盘，手感真的非常的赞，不会像电
子方向盘转起来手感就是有点一格一格且有点虚位的感觉。但缺点是如果开电子方向盘习
惯的可能会觉得非常的重手。
至于悬吊是前双A辈后面钢板弹簧，因此难以避免的跳动感比一般车辆明显许多，但因为
平常上班都是开货车代步，货车是整车都是钢板弹簧非常的跳，所以HILUX的舒适度我个
人是能接受的，但一般人应该还是会略感不适，建议真的想买的务必去试乘，因为这可能
不是事后改装能解决的问题。
变速箱为传统也是最稳定的6AT，换档逻辑还算不错，下坡会自动档煞，换档时也不太有
换档顿挫感，但就是大补油门时变速箱退档速度稍嫌慢一些。
视野很好，A柱不会档到路。
但由于车子真的是很大台
宽1.9m，高1.8m，长5.3m
所以开下来难得的大家都会礼让，开市区的时候要非常注意右侧车辆，基本上在市区贴著
左边线开右边也剩没多少空间了。
停车的时候之前轿车一次可以进的HILUX两次能停好就偷笑了XD
而整体的驾驭感这两天桃园走走来回接近400公里的路程，坐上车很明显觉得车子很高，
刚开始想说哇靠该不会很船吧？结果就出乎意料的稳，高速公路变换车道及开一小段山路
都觉得很ok，可能是车身本身重加上悬吊设计偏硬的关系。
开起来非常的轻快，而且车内隔音还算不错，风切声以及胎躁也比我想像小很多。
2.油耗部分
这次来回桃园约400公里，出门前加满油，高速公路与平面道路约7：3，乘坐4人，高速公
路都开在gps120内，表速120时转速约1800rpm，仅跑出10.5km/L油耗，个人觉得没有很好
…
3.内装配备感受
https://i.imgur.com/RL7YqyR.jpg
https://i.imgur.com/xh8r7mL.jpg
手煞车是传统手拉，当然没有autohold，没有自动启停(真棒)，没有盲点侦测，没有换档
拨片，电动座椅只有驾驶座有没有多组记忆功能，车身雷达非常吵不管再哪个档位都会全
时启动(p档也是)所以停在路边有机车或行人离比较近就会一直叫，好险有开关我几乎都
没用XD。
主机部分是恶名昭彰的车oo，GPS卫星导航定位非常的不准，飘的很夸张，音质方面普普
，喇叭中低音很足但却没什么高音，连结ANDROID AUTO有几次连不到，环景部分遇过一两
次按了没反应…
内装部分车评最爱说的软质塑胶本车一律没有，就是一堆硬硬的东西哈，反正这种定位特
殊的车好清就好，内装组装上还算扎实，开起来都没有异音，椅子腰靠部分稍嫌不足其他
部分都还算ok。
整体来说我个人觉得还算ok啦，但皮卡车本来就也算是特殊族群的车。
而且说真的价格也不算便宜，若是想购入的务必去试乘，车体高大长，方向盘重手，悬吊
比较颠这些状况可能不是每个人都能接受的～
若有问题欢迎询问我再抽空回复囉！