※ 引述《ununnihao (安安你好)》之铭言：
: 整篇看起来就是二分法
: 一件公共事务，对一方有利，对另一方无利也无损
: 无利也无损的那方有任何义务要去同意吗？
: 不同意就是低端吗？
: 今天你想装充电桩，对另一方有利吗？
: 你提出一堆科学根据想说服另一方，装了对他无损
: 真的无损，那又如何？ 那就代表他就必须同意？ 反对了就是低端？
: 更何况，你要装充电桩关我屁事
: 我干嘛花时间去研究你拿出的科学根据跟证据是真的还假的？
: 我研究这件事究竟对我有没有损的时间不是成本吗？
: 简单一点嘛，你出钱帮整栋汽机车保险阿，这样我就不用花时间管风险了阿
: : 你家的事先不评论，重点回到充电桩
: 为什么这段要不评论？
: 同样是公共事务
: 同样是一方要说服另一方
: 同样是对一方有利对另一方无利无损
: 甚至，开放汽车后面停机车其实对两方都是有利的
: 那反对的那方你会说他是低端吗？
最近是开区权会的旺季，
所以前阵子问了一下同事，
有几个社区都有把设充电桩当作投票议题。
以下讲的都是新竹县市十年内的新建案。
一个两、三百户的社区，
停车场跨三、四个楼层，
单单就布线到每个停车格的费用，
厂商报价大约会是在350-550万，
依环境的布线容易度与面积而定，
由管理费的基金支出。
平均一户两万上下其实也不贵，
但是对于绝大多数的住户来说，
投票前会先问一个问题：
本社区目前有几台电车？
我问同事的几个社区，
通常三四台就算多了，没听说社区有十台以上的。
大多不是一两台不然就是没有的。
再加上如果以新社区而言，
管理费其实不会剩太多，
一般会剩上千万的都是累积很久的老社区居多。
也就是说，
在区权会投票的时候，
有95%以上的住户，
心里都会想着：
管理费是我出的，
我家又没有电车，装了又不知道什么时候会用到。
没事干嘛花这笔几百万？我又用不到。
万一花了改天又要涨管理费怎么办？
至少等社区电车比例高一点再说吧。
于是除了管理费基金本来就多到爆表的，
基本上投票都不会过，
啊就真的大多数人用不到啊，
这种没事要花几百万的提案怎么会通过？