今天连假最后一天，车多
一早从高雄走国三北上
但不晓得为什么　虽然车多但确不慢
是大家都老司机吗?
内线就是120 一堆车接着跑
中线大概就110　一堆车接着跑
然后想说听车版所说的 超完后不要占内线
也怕对面会有车飞来 = ="
但就两个情况
1.车多回不去中线
2.回去中线了,过没几秒又要超车
来回个几十次后 发现跟87一样
只好占著内线，跟着内线一堆车持续半小时以上一直超中线
所以120占内线有什么问题??　感觉道路运用效率很高
但偶尔也是有几台很会贴车钻车
老实讲你要飙随便你　撞死你家的事
但在车阵中钻来贴去是怎样　撞死就还会害到人
所以不如抓这些贴车狗钻车狗之类的
区间要抓飙仔只会抓到没车时在飙的那种，这种反而比较不会害到人
但钻来钻去被车阵卡的其实整个区间测下来反而不会被抓
※ 引述《TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)》之铭言：
: 大家好
: 本版一面讲台湾人到处违规
: 违停 超速 飙车 逼车 水准低落
: 但一面又说
: 国道内侧车道用最高速限行驶的人
: 没水准 三宝 道德低落
: 既然这样何不国道全面区间测速
: 你各位再飙啊
: 台湾道路水准就是这些飙仔拉低的
: 区间测速才能遏止飙仔歪风
: 大家觉得呢？