这个终于是18年末看车至今的缘故
由于共享汽车的出现，身为台北仔就变得不是这么需要买车
不过近期使用者暴增
共享汽车开始出现许多恶性User案例
垃圾车算小事，吸菸车、炮车才让我心累
以前当做善事，后来就祝福这些人全身长花花
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下手前锁定CUV，至少要有AEB
常态2-3人，后座空间无要求
Venue、KONA、CX-3、Stonic
价格带大约落在7-8字头
Venue就那样，感受满像Kicks只是小一号
娜娜没试驾，业务说没车试驾又顺口嘴我一句...
ok 无缘，且改款也近了就pass没再找其他间
CX-3在18年试过，这次就没特别再试一次，动力一样只有配备变多
Stonic开起来挺好玩的，该有的都有
除了对那句L2自动驾驶很有意见外，其他都不错
（时速10就解除哪来L2?）
当天就先卡位排单1.0惊艳
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隔天马业务丢讯息要我一定要去一趟说保证满意
先说了已排S在等，就还是去聊聊XD
业务了解情况后说那有考虑30吗？
（因为CX-3对比S我自觉没什么差 就跳过了）
我回30都9字头甚至破百了我无法捏
业务转身去算价格，我也去摸摸30本人
这外观和内装真的和目前看的车不同等级...
当然钱也不同等级
业务回来说了句：如果我尽力在你预算内，考虑吗？
赞喔 有点兴奋
结论是顶级版钢铁灰空车价和S差不到10%
ok我捏！连试都没试的情况下掏出神奇小卡刷定金
于是就
https://i.imgur.com/ImP03jX.jpg
至于原本下订S的单，先和KIA业务说了情况
就把合约送回去给业务销毁
除了抱歉之外也不晓得该说什么
倒是这位业务仍恭喜我牵新车（听了更惭愧Orz
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开了两天假日近300km
和预期的差不多，顺顺的很快就能上手
全速域ACC真的是塞车神器，烦躁感降低很多
至于煞车就偏软，距离要时间适应
第一次开到前后都有雷达的满实用
只是比较挤的车位会叫到崩溃XD
多捏的费用很值得~
但如果预算没问题的话，上旗舰进化比较齐全
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其实今年刚开始看车时是从二手开始看
但遇到的不是唬烂嘴不然就是妈宝自售
例1自售君，要去看车前一天说
“哦我妈说觉得好像不用卖 所以你不用跑来了”
？？？我尊重，算了
例2信你个鬼车商
问有没有娜娜，说有的话会请我到现场看
某天丢讯息来说
“我有一台刚拿到的18年他在抖 3万公里 只要7x万”
我先确定了不是sport版后
我贴了张今年现售截图给他
https://i.imgur.com/ro97kJv.jpg
就没继续传讯息了（菸~
二手真的很运气，不然就找原厂中古或有名气的车商吧