鸿海董事长之前第一次接受电视媒体采访，有提到他们的概念:
https://www.youtube.com/watch?v=-eHuhLCMcKo
他说鸿海挑选投资标地有3大关键或标准，1、5年到10年有上看3兆元市场规模、年复合成
长率要大于20%、策略积极锚定3+3 的产业与核心技术，就是电动车、数位健康、机器人
与人工智能、半导体、新世代通讯技术。
电动车硬件开放平台MIH，是透过开放技术规格，邀请各界伙伴加入，共同建构电动车软
体、硬件与零组件的生态系。
平台第一个特色，是模组化、弹性化、客制化；
第二个特色轻量化与一体成型
第三特色为强大 EEA 架构。
第四大特色是自驾车技术。
他说过去是有引擎与制车技术得天下，现在是有三电者得天下，但鸿海没有制车整个制造
、设计的基本技术基础，台湾只有裕隆有(听起来好像没得选)，才选择与它们合作。三电
系统是鸿海的强项也是台湾的强项，但想要进军全世界，还是需要打国家队。
另外鸿海看重的是B2B，对象不是一般消费者，更重要是其他车厂，而我们为他们打造与
服务。
另外谢金河有问到中国的一些电动车品牌发展的不错，问鸿海董事长怎么看，他说大陆的
这些车厂观念是我有电动车，我就应该也要有自已的车厂，但这在小产量可以，当电动车
市场起来了，什么东西都要全包是不可能的，许多制程、零组件等一定得委外制造，这是
百分百一定要走的，想要全包的企业最后下场都很惨，第一名是先驱，但成功的反而是第
二名，这在PC产业里已印证无数次。
大陆企业的思维就是我大还要更大，什么东西我都要全包，所有技术我都要掌握，但你变
大动作就大，包袱就重。台湾则是积少成多，大陆的大是一个二个超级大，台湾的大是
整体的大，又可以分进合击。
鸿海与他们最大的不同就在这里，我们打造一个平台，台湾厂商组成大联盟，可以发展品
牌的就发展品牌，可以作其中一阶段的制造就做制造阶段，但这需要政府的积极配合，在
外在硬件、法令、车子标准等部分，是民间无法做的。
简单来说这个平台，就是要打造电动车版本的台湾半导体产业聚落，进而掌握关键技术。
如果2020~2025年，台湾没办法立足，之后我们可能又只是走老路，帮人家做代工的份，
传统汽车产业台湾没掌握住，但这次电动车发展，我们一定要掌握住!这是进入新世代产
业的重要关键。
※ 引述《ctes940008 (中国台北正夯)》之铭言：
: ※ [本文转录自 Stock 看板 #1W5dpvoZ ]
: 作者: l10O (超级喜欢兄弟象) 看板: Stock
: 标题: [新闻] 鸿海MIH联盟发布第一代电动车平台EVKit！
: 时间: Sun Jan 31 17:48:38 2021
:
: 1.原文连结：
: https://finance.ettoday.net/news/1911112
: ※过长无法点击者必须缩网址
:
: 2.原文内容：
:
: 由鸿海（2317）号召成立的MIH联盟，今（31）日正式在MIH联盟官方网站，发布了第一代
: 电动车开发者工具平台“EV Kit”，其中，规格书也正式曝光，从中可以看见，电动车续
: 航里程是360公里，快充只要48分钟，可以达到20％～80％的电力。
:
: MIH联盟执行长郑显聪（Jack）是在近日以个人名义，对联盟成员发出公开信，宣布电动车
:
: 开发者工具平台于今（31）日正式在MIH联盟官方网站对外发布；同时，MIH联盟预计3月将
:
: 召开首次合作伙伴会议。
:
: 据技术规格书看来，EV Kit整车的长、宽、高分别是4410、1785、1605mm，轴距为2650mm
: ，前轴轮距与后轴轮距分别是1505、1520mm，车重1625~1645公斤，最大扭距为250，最大
: 功率是130，最高转速12,000（rpm），电池类型使用三元锂电池，续航里程是360公里，快
:
: 充只要48分钟，慢充408分钟。
:
: EV Kit其实是电动车开放平台，以开放的车端通讯协议，提供包括自驾系统业者，一起来
: 进行产品开发，包括目前电动车主流的自驾相关科技、ADAS相关配套等，都被涵盖在EV K
: it的平台内，借此缩短业者设计开发的时间，降低开发电动车的门槛。
:
: 至于MIH联盟成立的宗旨，主要是锁定传统汽车产业的痛点有三大项：开发费用太高、开发
:
: 期长、资源不足。 鸿海因此号召成立MIH ，透过开放技术规格，邀请各界伙伴加入，共同
:
: 建构电动车软件、硬件与零组件的生态系。
:
: MIH 平台第一个特色，是模组化、弹性化、客制化；第二个特色轻量化与一体成型、第三
: 特色为强大 EEA 架构、第四大特色是自驾车技术。
:
: 郑显聪强调，MIH联盟的理念是OPEN开放，且能自我持续发展的科技平台，未来将成为全球
:
: EV产业不可或缺的中坚力量，期盼透过开放的模式集思广益，向全世界展示惊人的创意。
:
:
: 郑显聪补充，MIH联盟自成立以来在业界的支持下，其成员已达500多家企业，包括Arm、S
: iemens Software、GuardKnox、DRIMAES、财团法人车辆研究测试中心及工研院等，做为鸿
:
: 华先进科技所推出第一代电动车开发者工具平台，EV Kit将协助客户在ADAS系统方面的开
: 发与操作。
:
:
: 3.心得/评论：
: ※必需填写满20字
:
: 一堆非一线厂牌希望来了
:
: 台湾做不出油车引擎，但电动车总是能参与到
: