大众的SUV电动车ID.4在欧洲卖得不错，售价大约在110万左右，满电续航力将可接近 500
公里，车身长宽高为4,592mm、1,852mm、1,629mm，轴距则是2,765mm。
美国、大陆今年也会陆续投产上市，其中大陆本土化叫ID.4X，另一款ID.4 CROZZ。
看了发布的资讯:
ID.4 CROZZ:分成 Pure、Pure+、Pro、曜夜首发版，以及最高阶的 Prime 等五种车型
在当地经过补贴后的价格， Pure、Pure+、Pro、曜夜首发版、Prime 等车型分别是
人民币 19.99 万元、 21.99 万元、23.99 万元、24.28 万元与 27.99 万元，折合台币
介于 86.5 万元到 121 万元之间。
至于ID.4X:
https://www.svw-volkswagen.com/id4x/
2021款ID.4 X Pure 纯净版 402公里 19.99万
2021款ID.4 X Pure+ 纯净长续航版 555公里 21.99万
2021款ID.4 X 1st 初见版 555公里 23.59万
2021款ID.4 X Pro 极智长续航版 555公里 23.59万
2021款ID.4 X 劲能四驱抢鲜版 520公里 26.89万
2021款ID.4 X Prime 劲能四驱版 520公里 27.29万
这样算一算，100万台币出头就可以买到一台电动车，而且还是SUV!
真的很羡慕中国大陆，市场大就是人家要抢著舔，还配合本土化。
不知道台湾何时能上市? 是否平价动车真的要等鸿海与裕隆合作的哪一台?