※ 引述 《s22257 (无言的大师)》 之铭言：
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: 小弟今天这边晚上时候，开车准备右转
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: 等行人过完，缓缓踩油门
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: 突然，一台脚踏车从人行道快速出来往前方走（箭头方向）
: https://i.imgur.com/bHsmkBC.jpg
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: 还好我油门只是含住缓缓前进
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: 而且那脚踏车还扭动一下闪我的车
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: 看起来是个阿姨……而且这路口今天晚上不知为啥超暗
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: 而且原来自行车是不能骑斑马线……
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: https://i.imgur.com/cE1eqPC.jpg
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: 那到底这要怎规范，要是不小心擦撞，真的很麻烦
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: 由于台北太常遇到红灯还硬要过的行人或脚踏车，所以我转弯都习惯防御性放超慢………
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hi 我ubike仔啦
我们二轮仔的创意 真的会玩死你们四轮仔
创意1 爬坡
山路已经够窄了
你在后面看到我们ubike在爬坡
我们爬不上去陡坡，
不会下来用牵的
有些白痴就会在台中136山路，走之字型
自行车杂志都有教喔！
因为走之字型，坡比较不陡
然后占用到你们后车路权
所以你们不管前面的ubike仔骑得如何
超车时请喇叭鸣一下
我发现很多四轮仔不会按喇叭
你用手腕压喇叭 那个叫挑衅
不管你压得多短暂
前车只有一个想法，叭啥小
在前车耳朵里，听起来像是叭！
请用手刀敲一下汽车喇叭 这个才叫善意的提醒
听起来像是叭(爱心)
爱心打不出来……
说实在，我们ubike仔超车你们四轮
有些天兵骑士，也会按铃当还是按把晡(黄色小鸭把晡，虾皮有卖)
提醒你们四轮族呢
我真怀疑你们四轮仔在车内听得到铃当声吗
创意2 右转专门道
松竹路与环中东路往山区的路如下
(旁边是军功公园)
https://i.imgur.com/FrS1t4Y.jpg
松竹路一段
https://maps.app.goo.gl/2TNjitHXygLd13WW9
最右侧是右转道
松竹路是直行车还在等红灯时
右转车道已经开放先通行
因为一右转就是交流道上台74往雾峰
偏偏地上标线都被四轮仔挡住
一堆挑战大坑的ubike仔都只懂得靠边骑
殊不知这边根本杀人地雷道路
二轮仔根本不知道，自己挡住后车的右转路权
尤其是大车学长
小心你的内轮差，右转在这里很容易出事
像台中的中清路与中华路，往市区方向也有右转专门道
要小心
创意3 隧道
台14国姓段都要经过一些隧道
在白天的时候
我们优质ubike仔，手电筒是随着踏板转速自动发电打开灯光
但高级自行车根本没有进隧道要开灯的逻辑，尤其是白天
尤其那种一老一幼，一男一女很爱在隧道并排骑车
偏偏台14车速上限又是70
所以四轮仔经过隧道要小心
一进入隧道就要小心视线盲区
四轮仔记得，还没进隧道就先打开大灯
这里是我们自行车族的台中大三元必经路线
创意4 闪路边停车
这其实是你们四轮仔的锅
你们不管是不是合法停车格停车
想开车门就开
我们二轮不论是自行车还是机车都会被你们车门击落
我们ubike仔看到前面路边停车挡住我们的路权
都会往内侧车道靠，避免被击落
有经验的骑士但当会转头看后车车况啦
但是骑ubike又不用考照
你不能否认我们ubike仔也是路上炸弹与三宝之一
所以看到前车是二轮
要经过一台路边停车
麻烦你们后车四轮放慢车速
善意的鸣个笛(上面教过了)
能够避开很多不必要的车祸
最后
这是一个脚踏车比劲战还贵的时代
我不是说人命贵不贵
或是自行车族保护比机车更少喔
是一台脚踏车出厂单价就比机车还贵喔
你知道柯文哲一日双塔干嘛要有随车人员吗？
因为他那台车就要台币20万(捷安特捐的)
还不含车衣车裤随身配件喔
劲战仔还是gogoro仔比的上吗
你们四轮看到高级汽车会闪
麻烦看到高级装备的自行车仔
记得也要闪，要放慢车速
因为不只车价贵
而且是娇贵