美官员：特斯拉允许用户于公路测试Beta版FSD 政府未监控已构成风险
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https://bit.ly/3eAczQE
原文内容：
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 正对特斯拉 (TSLA-US) 用户于美国公路使用 Beta 版 FS
D 自动驾驶系统有所疑虑，认为使用者操作状况恐对驾驶和用路人构成潜在的风险并未受到
监控，敦促政府制定更严格的法规。
NTSB 主席 Robert Sumwalt 于近期致国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的信中表示，特斯
拉近期推出第 2 级 Beta 版全自驾系统，允许用户于公路上测试该最新的自驾系统，且不
需要太多通报与政府监督。尽管特斯拉具免责声明，但 NHTSA 法规无法监督该款自驾系统
，这对驾驶和其他用路人构成潜在风险，敦促 NHTSA 应颁布更严格的规则。
根据美国汽车工程师协会 (SAE) ，第 2 级是指具有某些自动功能，但要求驾驶保持专注并
控制方向盘的车辆。目前最高级别为 5 级，即完全不需要驾驶干预的全自动驾驶车辆。
Sumwalt 认为，NHTSA 应审视特斯拉的 Autopilot 功能，以确定系统的操作限制、潜在滥
用，以及在预期操作设计范围 (ODD) 外的风险。
长期看多特斯拉的 Snow Bull Capital 执行长 Taylor Ogan 也表示，由政府制定明确规定
，有益美国自驾车领域发展。
NTSB 负责车辆事故调查，厘成事故根本原因； NHTSA 则负责召回任何有缺陷或不安全的车
辆、系统或零件，车辆安全、设计标准和回报也属于 NHTSA 的职权范围。
目前特斯拉电动车皆具备 Autopilot 功能，但仅限于辅助驾驶系统。特斯拉已推出 1 万美
元的全自动驾驶 (FSD) 扩充包，能在未来推出 FSD 系统后抢先使用。
此外，特斯拉还为部分客户提供 FSD Beta 版的抢先体验权，执行长马斯克 (Elon Musk)
近期也大力鼓励拥有 FSD 的用户注册 Beta 版授权。
英文原文连结：
A federal agency warns Tesla tests unfinished driverless tech on its users
https://cnb.cx/3ld8va5
心得/说明：(30字以上)
特斯拉长期以来都被戏称用客户当白老鼠
美国政府似乎也认为这是个隐忧
想要建立更完备的法规来进行规范
对消费者来说也是更有保障
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