Re: [讨论] CP值最高的升级操控的方式?

楼主: zizou (DIE....)   2021-03-10 14:24:18
小弟有两台车
一台国产前驱 16吋 120匹 后拖曳臂
一台进口四驱 19吋 3百多匹 电子避震
以前还有一台后驱的 200多匹
我都开上去武陵过
应该可以给点小小意见
如果只是载家人山路顺顺开
我个人是觉得几乎没差
当然隔音、内装什么的是题外话
但什么操控、侧倾的差距
我个人只有一点点感受
甚至电子避震在山路我都觉得有点太硬
一直咚咚咚的
国产的那台过弯是会明显比较侧倾
但我也不的把它开到举脚啊
山路上我都是以安全、乘客能不晕车为主
如果后面的车贴我(少见)
不管开哪一台我都会尽量让他先过
我看家人也都睡得天翻地覆的
比较有差的可能是高速公路的感觉吧
大轮胎真的会有稳一点的感觉
差距这么大的车我都觉得还好的话
你列的这些我是怀疑如果同一台车
不是开得很快或是专业驾驶
一般人能感受得出来?
改心灵的程度应该居多
我是建议你省下这笔钱
带家人去吃顿好的
或思考怎么样开车能让交通更好、家人好舒服
应该是比较好的方案
※ 引述《eulbos (心想事成)》之铭言:
: 是这样的
: 小弟目前每个周末固定会经过一段山路
: 想说可以简单升级车子在山路的操控,这样开起来会更安全更省力些
: 目前有看中一些升级方式,只是小弟还没有这方面的升级经验所以有点困扰中
: 1.做四轮定位
: 前麦花臣后扭力梁,爬文得知只有前面能调整
: camber预计设定-1.5,其余保持原厂设定
: 然后会有偏磨耗的问题所以会更勤调胎,每1万->每5千这样
: 有设定camber的定位价格在网络上则是查不太到
: 10几年前的YAHOO知识家表示要3千[email protected]@?
: 2.胎框升级
: 走合法路线,以两级为限
: 175/60R16-> 195/55R15 or 195/50R16 or 195/45R17
: 这些尺寸可以用的性能街胎都不太一样
: 17吋 Dunlop SPORT MAXX 050 网拍3050一条
: 16吋 Maxxis HP5 网拍2300一条
: 15吋 Bridgestone RE004 网拍2200一条
: 这边就有点迷惘了 15吋扁平比最高但能买到最新的性能胎
: 17吋操控照理说最好,但050性能应该输RE004
: 框的部分就没概念了
: 只知道我要找的规格是7J 4/100 ET35~40
: 国产的DATA、顺谥、DG评价好吗?
: 网拍找到的价位好像3000~4000一圈
: 3.来令升级
: 查到的国产原厂升级型价位大概在2千多
: 不知道这个来令是不是专车专用
: 目前我这台冷门车查到的可用型号好少
: 总结以上
: 想问问各位30cm以及E奶们
: 纯粹以提升山路操控的目的来做升级
: 总共花个2万多$$,这样子OK吗?有没有钱花在刀口上
: 还是说有更CP值的做法?
: 谢谢!

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com