※ 引述《owen1803 (光明左使)》之铭言：
: 原文连结：https://autos.udn.com/autos/story/121040/5269932
: 区间测速精准度去年备受讨论，今年又有资安疑虑问题，新北交通大队副大队长李仁宁说
: ，新北新店环河路、台64区间测速通过标检局检验，北宜公路(19至23.1公里)预计3月前
: 完成，不过区间测速被爆出资安疑虑，所有区间测速暂时停用，会以移动式测速继续执法
: 。
: 台61线的区间测速去年4月出包，今年1月起所有区间测速要执法前，需通过标检局检定，
: 另外近期又有区监测速使用中国制产品引起资安疑虑，交通部要求若厂商无法证明产地非
: 中国制者须先下架。
: 李仁宁表示，标检局先行辅导全国已建置路段在今年4月前通过检测，目前全台仅有新北
: 台64（25.2至28.2公里）、新店区环河路已通过检测，北宜公路预计3月完成，后续规划
: 新建置路段北宜公路延伸、汐万路接受检测。
: 原订区间测速通过标检局检测就要上路执法，但又传出资安疑虑，李仁宁说，新北的业者
: 均切结没有使用中国制设备，但配合交通部政策暂停所有区监测速，等待中央找到第三方
: 公正机关认定后，确认没有资安疑虑才会继续执法。
: 李仁宁说，设备暂停期间相关牌面不会撤离，警察局持续要求各分局运用移动式测速照相
: 设备，针对易违规及事故热时热点加强取缔，今年1月在56处执行机动式测速照相，也取
: 缔8623件超速违规。
: 尽管区间测速暂停使用，新北仍持续建置，警察局表示，北宜公路延伸区间测速部分，已
: 检讨肇事热点未来优先执法，近10年事故以32.2至33.3公里，每公里件数194件最多；死
: 亡车祸以26.2至32.2公里、33.3至37.2公里、42.2至48.4公里各7件最多。
什么时候“肇事热点”等同“超速肇事热点”了？
: 另外由公路总局建置、维护的万里区间测速，李仁宁指出，该设备去年逾保固期故障，公
: 总认为执法有效过，但修缮成本过高，暂不规划修缮有无规划检测事宜，后续持续观测事
: 故状况。
: —————
: 心得：会暂停多久呢？228北宜乖宝宝的活动应该还会继续吧！
从文章叙述来看
当“设备与它们的产地”问题解决之后
这项政策依然会“全面实施”的意思
简单来说
现在风声鹤唳
先暂停低调避风头
等民众忘得差不多了再进场