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面对电动车崛起，其他欧陆豪华品牌竞争，历史悠久的德国车企戴姆勒将展开历史性重组
。据已公开内容，戴姆勒2021年将剥离卡车业务，将其单独挂牌交易，好更专注的经营宾
士品牌，并计画在适当的时机，将已上市的戴姆勒公司名称，更名为梅赛德斯－奔驰。
戴姆勒总部位于德国司徒加特，由多个家族企业构成，最早包括世界上首家汽车厂—奔驰
莱茵燃气引擎厂，以及戴姆勒引擎公司。目前，戴姆勒是世界前十大汽车商之一，除以豪
华轿车品牌奔驰闻名，戴姆勒卡车是全球最大的卡车与巴士制造商。
戴姆勒在今年2月初表示，将把卡车部门戴姆勒卡车分割，计画在法兰克福证交所单独上
市，以专注经营奔驰品牌，和奔驰旗下电动车业务；消息公布后，戴姆勒股价当日飙涨了
9%。
戴姆勒执行长Ola Kallenius说，分割是公司的转型策略。他表示，轿车与戴姆勒卡车业
务属于不同领域，有特定的客群、技术路线和资金需求，鉴于这种情况，不受集团架构约
束，拥有强大的净流动性才是最有效的运作方式。未来，奔驰和戴姆勒卡车将作为两家独
立的公司，拥有各自的公司治理架构和监事会主席。
行业分析，这是汽车行业近年来规模最大的一次重组，也代表戴姆勒效法大众集团、飞雅
特克－莱斯勒的发展轨迹，因为这两家公司也曾分拆过自家的卡车业务。
Sanford C. Bernstein分析师Arndt Ellinghorst认为，分割对股东来说，是一个积极的
结果，看好戴姆勒专心经营奔驰品牌业务后，对公司前景和金融市场地位达到推进作用，
也可以释放戴姆勒卡车业务在资本市场的潜在价值。
心得/说明：(30字以上)
商用车和汽车的业务差别本来就很大,汽车归汽车,商用车归商用车
TOYOTA最好也跟HINO分家吧,HYUNDAI也跟HYUNDAI卡车分家