原文连结：
https://technews.tw/2021/02/05/musk-admitted-that-he-often-outsourced-producti
on-to-increase-production-saying-it-was-not-a-good-time-to-buy-tesla/
斯克承认增产时常出包，称不是买特斯拉的好时机
原文内容：特斯拉执行长马斯克近日在一起专访中，非常坦率的承认，坊间有许多批评是
正确的，特斯拉车子的确存在不少问题，尤其是大规模增产的时候，尽量不要买。
马斯克表示，当朋友问他何时才是购买特斯拉的最佳时机，他回应道，要么在刚上市时就
购买，要么就等到生产达到稳定时再说。马斯克在受到汽车业资深人士 Sandy Munro 访
问时指出，他对于特斯拉制造工艺瑕疵的说法是正确的，外部车板缝隙出现不均，油漆涂
布也常常出现瑕疵。
马斯克承认，在进行大规模量产时，品质管理往往会出现问题，简直就是噩梦一般，实在
是很难兼顾到生产的方方面面，甚至他还表示，当在拼产量时，很多车子没有足够的时间
去晾干，导致涂漆有问题，容易剥落。事实上，特斯拉过往爆出的问题还不只于此，马斯
克还只是挑小件的说。这样的问题甚至已引起汽车检验单位的注意，正在被调查。
相对于老牌车厂，特斯拉在生产方面有其短板，例如 Sandy Munro 建议可以用大型铸造
技术来解决面板间隙问题。但马斯克表示，相关的技术设备很难取得，目前 Model Y 的
后底盘是用这样的技术，但 Model 3 就不可能使用这种方式。
值得一提的是，Sandy Munro 本身是一个拆车专家，经常透过这种方式，来研究各家车商
的制程。近年来，他曾经发表过对 Model 3 感到失望的看法，甚至譬喻 Model 3 的缺陷
简直可以与 90 年代的起亚汽车相提并论，且非常难以拆装，在电子装置部份更是如此，
很多地方设计也有问题。虽然他后来也称赞了，特斯拉对于汽车座椅的改良，但显然还有
许多问题待改善。
心得/说明：
虽然说买特斯拉的车主爱好的不外乎就是先进的辅助系统和电能(这边不说电能等于绿能
，毕竟台湾不是绿能发电为主的)
但毕竟车价是百万级别，目前的公差和瑕疵还很难跟其它同价位进口车相比
期望特斯拉能继续精进生产制造流程，赶上其他百年车厂的脚步