今天已经两篇G世代3系开箱了 我就来凑第三篇!
跟前面那台黑车主很像 原本也是开A3
因为小孩出生后,A3倒也不是载不下,只是物品一多时显得侷促,
而且小孩就是换车最好的借口(这句我想大多男人都能赞同)
因此去年中开始网络赏车, 一开始锁定的其实是Macan跟Velar
Macan是因为朋友有,一直要我加入,加上盾牌确实有点吸引力
Velar则是真心觉得漂亮
结果后来这两台都没去看, 原因是内心阻止我买休旅...
觉得自己还是有这个责任要美化一下市容 (咦?)
加上长辈目前行动还自如,想说等下一台车再认真看休旅吧,因此还是锁定旅行车
而当时市面上就只有G21是最新世代, 然后国外车评一面好评,
虽然私心还是觉得A4比较好看, 但毕竟是上个世代的车,加上想换个牌子开开看
因此就锁定G21 M340i了
当时只有试驾到G21 330i以及G20 340i, 初始的感觉, 方向盘非常重
加速感没有想像中厉害（可能我没有大脚)
但时速70-80时的感觉像是在开 50-60...非常稳
可能车室内安静,加上底盘够扎实,所以没什么速度感
试驾完后就马上签约德订（选配雷射头灯/隔音玻璃/外观黑套件/Dravit Grey)
从七月中开始等等等 也跟同时下订的车友一起追船
终于在去年的11月底挂牌上路
而在等船的期间也从外国陆续把m performance的外观套件给买好了
轮框也决定改与车色相同的HRE旋压框（锻造真心花不下去)
而这中间也发生了一个插曲,就是太座觉得灰色实在是无聊的颜色
因此当初一度想要改成racing green, 但原厂说已经排上产线无法改了
加上不在选配表上的车色选配价钱更昂贵,因此作罢
原本也有想说干脆车到了再去贴色膜...但这样一来花钱选配的车色不就白白浪费了
因此把念头动到了外观套件上
因老婆跟小弟都是福音战士的爱好者,去年1月疫情还没爆发时还有到日本箱根,
就是为了去看当时片商宣传即将上映的EVA新剧场版而在箱根所做的一系列展览,
结果一年过去了还没上映,目前连上映日期都还没决定~"~
以下节录一些照片给EVA同好 (明日香真香~~~~~~~)
https://imgur.com/8OqrMlC
https://imgur.com/HpYTA0G
https://imgur.com/zTAKhST
https://imgur.com/pZM6yCc
https://imgur.com/5FWS8Xi
https://imgur.com/GxdGGwJ
https://imgur.com/qWSuynj
https://imgur.com/poaY4Pr
有点离题了...
总之,既然我跟老婆的共同兴趣,加上老婆又觉得灰色太单调,
因此就请老婆设计,把一些初号机的元素加在外观套件上,因此有了以下这台G21....
且事后证明,dravit grey一点都不无聊, 在太阳光下会呈现水泥灰且带有金粉光泽
非常漂亮
https://imgur.com/Xme8bbU
https://imgur.com/DdSD9ms
https://imgur.com/8JbOlMC
https://imgur.com/gsXDJfs
https://imgur.com/vjS20GI
没有想要把元素加到车体的其中一个原因在于,这配色有天绝对是会腻的,
只有弄在外观套件的话之后要拆比较容易.
外观说多了,来说说科技跟操控
无线apple carplay真心好用,apple map还可以直接显示在HUD,
有搭配apple watch的话
还会在要转弯的前一个路口或靠近交流道前1.2公里时,手表会震动让你知道
有carkey的话更不用携带钥匙,只要iphone或apple watch就可以解锁车门了
真的是非常方便
https://imgur.com/ToY7INB
5AU有在高速公路上用过几次也算顺畅,只是一开始安全系统介入很频繁,
一开始不熟悉时有被吓到几次,车道偏移被系统拉回
最后我所有主被动安全都调成必要时才介入...
毕竟还是希望自己的掌握性能高一些
自动停车也非常好用, 虽然大部分还是自己停为主,
但真的遇到距离不好抓的时候,交给自动停车,下车看都停的非常到位
另一个让我觉得有记忆点的是
方向灯晚上在打的时候,可以把50公尺的路牌指标打亮,路名看得更清楚
这个我觉得蛮厉害的
雷射头灯在国三以及在恒春的夜晚有测试过 真的是可以打很远,
而且对向如果有来车的话会自动遮蔽远光,已经不用自己切换近远光灯了 很方便
操控的部份,指向真的精准,不拖泥带水,
抓地力还没测试过极限但有几次高速转弯车尾丝毫没有要失控的感觉
油门反应则依照驾驶模式有很大的差异
comfort真的是够软 就算深踩也不会有急加速感,载长辈专用...
平常我自己都是用sport居多,主要是听直六引擎声好听,加上油门反应较comfort灵敏
sport plus我就真的很少用了,整台车油门跟悬吊都变得太战斗/神经质
我想只有赛道能够真的派上用场,一般道路用sport我觉得就非常足够了
目前里程仅3500, 还有许多功能尚在摸索,还有一堆改装部品还没机会涉猎
但整体下来确实是会让人对开车感到开心的一台好车
美化市容, Touring有责!
小弟下台一鞠躬