欸原PO 你干嘛要删我推文啊？
我只是觉得这种好像是业配，上市前一堆新闻来造势。
然后google了一下看到兴柜了
你干嘛删我推文呢？
https://i.imgur.com/M427yw8.jpg
※ 引述《LeeAnAn (就值得了爱，就值得了等)》之铭言：
: 经济日报的新闻
: https://tinyurl.com/y6bvzabd
: 大意是说，台湾的长春石化供应锂电池铜箔给世界前五大车用锂电池企业
: 中国的宁德时代
: 日本的松下（Panasonic）
: 中国的比亚迪
: 韩国的LGC
: 日本AESC
: 以上产量占全球66％
: 附一张锂电池剖面示意图
: https://tinyurl.com/y3cuacgh
: 铜箔为什么重要？因为它的导电性能佳，对电池性能至关重要
: 铜箔非常难制作，通俗的说
: 就是要把一铜块熔融
: 保持高温、高速又要厚薄均匀
: 每分钟要生产长300公尺、幅宽6公尺，薄如蝉翼的铜箔
: 薄度仅6微米，相当于发丝的十分之一
: 特级铜箔优点在哪？
: 第一，它非常薄。
: 一定要愈薄愈好，因为电池厂可配合涂碳层或石墨烯作为负极材料特性
: 从以前的15微米，到现在的6微米及5微米，花了6年时间
: 第二，抗张力的标准高，拉扯不能断，才能确保安全
: 每平方毫米30公斤的拉力是最基本要求
: 台湾长春石化可以做到每平方毫米50公斤之高！
: 文中也提到，台湾企业在电动车锂电池供应链的机会除了铜箔外
: 还有PE、PI材料如PP隔离膜（separator）
: 像台聚和台塑都有能力研发
: 我们的塑胶产业除了拼产量高，还要拼高质化、品质好
: 另外石墨烯也可以做
: 中碳或是其他一些中小型的化工厂可以去发展
: 第三个就是电解液，但真正在投入的很少
: 心得：
: 因为新闻原文未经允许禁止转载
: 所以以上是我读过以后萃取出一些重点
: 其实本来是没有要ＰＯ这篇的
: 但因为前几天有个咖g什么的
: 不懂就推文乱喷台湾理组做不出特斯拉
: #1W1G0bkL
: 这天刚好社团有人分享这一篇
: 就ＰＯ上来让大家了解一下台湾技术力有多强