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原文内容：
不让挪威专美于前：荷兰电动车销售逆转胜燃油车，单月占比高达 69%！
世界各国都已针对弃油转电制定相应政策，但进度有快有慢，而且当前电动车销量还是仅
占全球车辆总销量的 3％，仅非常少数几个国家可达到两位数的电动车占有率，例如挪威
，以及今天谈的荷兰。
最新统计显示，去年 12 月在荷兰市场卖出去的新车当中，有高达 69％ 是全电动车，这
个销售占比甚至比挪威同月份的 66.7％ 还要更高，也打破外界认为其他国家无法复制挪
威经验的论点。
荷兰在 2020 全年车辆销售中，电动车销售占比为 21％，加上插电油电车的总数则是 25
％，也就是去年一整年下来，EV 占比约是整个车市的 1/4。
至于全球最猛 EV 国：挪威，2020 年电动车销售占有率则是达到 54.3％，加上插电油电
车的总数则是高达 74.8％。
十辆新车中只剩不到两辆的燃油车，挪威电动车普及率持续领先全球！
(原文网址：https://bit.ly/2LFS7S0 )
虽然以年度销售占有率来看，挪威的电动车普及率依然还是遥遥领先，但荷兰在去年 12
月就突飞猛进，单月 69% 的电动车销售市占率暴增，这主要来自大众 ID.3 和 ID.4 的
热销助攻。据了解，该月份光是 ID.4 在荷兰就卖出超过 2,000 辆。
若以 2020 全年来看，ID.3 在荷兰以 10,954 辆打败了特斯拉 Model 3 的 8,374 辆，
成为荷兰当地最热销的电动车。至于排名第三的，则是 Hyundai Kona EV 的 7,761 辆。
纯电 volvo 开红盘！XC40 Recharge 空降荷兰电动车畅销亚军
(原文网址：https://bit.ly/3nFKzfq )
VW ID.3 热销助攻！大众挤下特斯拉、跃居欧洲十月电动车销售冠军
(原文网址：https://bit.ly/2LJx5ld )
为了加快推动电动车的脚步，荷兰先设了首都阿姆斯特丹从 2030 年起开始禁止所有汽油
与柴油车上路的目标，也在去年 3 月祭出了补助政策，购买全新电动车最高可获 4,000
欧元 (约台币 13.6 万元) 补贴，中古电动车则最高可补助 2,000 欧元 (约台币 6.8 万
元)，预计至 2025 年将拨出高达 2.5 亿欧元 (约台币 85 亿元) 的资金推动电动车换购
。
心得/说明：(30字以上)
刚好前几天跟在荷兰的学弟聊到 Model Y 在当地的售价
Model 3 LR 65015欧，然后补助 4000欧
这样算起来约 207.7 万台币
虽然比不上中国的那么夸张便宜
但就他们的人均所得来说略比台湾售价亲民一点
而且荷兰现在很推节能相关产业
除了我们认知的这些电动车厂的全新电动车之外
还有专门改装燃油车变成电动车的民间车厂
2021 年电动车销售占比应该会再提升
是说 ID.3 真的有够强大
第三季尾才开始交车就超越特斯拉全年的销量