因今年有买车的计画就到版上搜寻新竹道路驾驶，发现只有一篇，决定自己也来写下道路
驾驶的心得
背景：记得小时候家里还有车子，但在读高中时期家道中落，家人就把车子卖掉，因本身
是北部人，北部的交通非常方便，自己也没有购车的预算，直到当兵退伍后到新竹工作存
了一笔钱决定在今年购车，但考到驾照后一直没有上路过觉得还是先上PTT爬文并在Googl
e大神上做先功课，最后选择翁教练，收费方式好像因地区会有不同在这就不多叙述
课程：有分基础入门班 6堂课和基础加强班9堂课（一天上三堂），我个人是在加买3堂课
（因家里没车可以练，租车又怕A到要赔营业损失...）
学习心得：
第一次上课：
教练开最新的COROLLA CROSS来接送，教练说现在有很多人都会买休旅车的需求，所以买
台休旅车来当教练车，因教练已知道我很久没上路过，所以先开到竹北空旷的地方让我练
习转弯和油门煞车的练习，在开的过程中教练也会指导转弯时该注意的地方和死角，一有
错误也会马上告知，回程的路途教练也给我练习开，真心觉得教练的胆子真的很大，也很
有耐心
第二次上课：
教练直接让我开去竹北，增加道路经验，刚好练习的时段是上班时间可以注意开车时的车
距和过弯时与机车的距离，这次上课一样是先练习转弯，因本身右转没有很顺，教练就给
我比较多的时间练习右转，教练第一次上课就有提到说开车最难的就是转弯，当下自己只
是带过，第二次上课就有体悟到，之后练习熟了，教练就带去绕更大圈的转弯，中途有和
教练也有带我回转(但回转真的要注意自己已经打几圈)
第三次上课：
有和教练提到说课程结束后就会购车上路(购车的地方在台北），教练得知后交完我倒车
入库和路边停车后就让我从竹北开去南寮（让我在车多的情境在开），在开的的过程中教
练也有指导在开的过程该注意的细节（有四颗灯、五颗灯的号志就要提早切出，转弯时要
注意旁边机车的死角、双白线不能变换车道等...），回程也是教练让我开回竹北
第四次上课：
最后一次的课程是山路和高速公路，一开始教练先让我复习路边停车几次后就往宝山水库
的山路开去，教练说山路要注意过弯时对向来车是否有吃到自己的车道和进弯的油门煞车
收放，开完山路后就往高速公路开去，一开始很担心上匝道后要如何切进去，上去后才发
现在匝道旁的车道比较少车，大部分的车都开在一、二线车道，上了高速高速教练说方向
盘抓好加速到100跟上前车，当下根本是全集中呼吸在开车，毕竟是第一次上高速公路，
教练有提到在高速公路的车速100的话，与前方车距要抓50公尺，方向盘一定要抓好（左
右偏差不要超过0.5），然后不要随便变换车道，
要变换车道也要确认后方来车的车距，因为高速公路上最常发生的事故就是变换车道
不慎而造成...，途中教练还让我开去宝山休息站（增加真实度），但宝山休息站真的太
小，车位都停满就又直接上高速公路后在宝山交流道下，教练说下交流道要注意车速，有
些匝道会有测速照相，下交流道后心跳还是跳很快...，之后就开回竹北准备下课。
最后我还是觉得上路前来报名道路驾驶的决定是对的，有很多人说买台二手车直接上路就
好，或是保险保高一点就好，但有些事情是无法掌握的，上课其实也就是买保险，宁愿先
花一些小钱也不要到时后悔变成马路三宝害到别人的家庭...