※ 引述《kceoim (地平线)》之铭言：
: 阳明山难得的又下雪了！好多人去塞爆赏雪
: https://www.ctwant.com/article/95302
: 印象中，上次台北这样下雪大概是快5年前的事
: 记得那次除了阳明山，甚至连五指山上都有雪XD
: 搞不好晚一点继续冷下去，会再重演一次
是台湾不太会下雪 不然住在会下雪地区的人看到雪是无感 还觉得麻烦
: 这次阳明山积雪有10公分厚，上去要挂雪链了吧？
: 但即使有挂雪链，10公分的雪还是很危险，以前有看过不少类似的意外新闻
: https://www.youtube.com/watch?v=E8olpoUtPSg
: https://i.imgur.com/Dzu4cXR.png
: 真的要冲赏雪的话
: 应该要有4WD+雪链，去赏雪才会比较保险吧？
: 不过目前台湾4WD的休旅车似乎没太多台可选
: 如果用120万以内来看
: 大概只有RAV4、Outlander、Kuga、X-trail、Forester这几台了吧？
: 如果是这几台在雪地里面的潜力，哪一台会最强？
4WD 确实会比较好 但是我个人认为主要是驾驶的行为本身 车子条件占部分
美国冬天会下雪 而且几乎都是零下
这礼拜看到很多人在台湾po 非常冷 我打开我的天气app 一看最高温还是零下...
即是有挂雪炼 10公分的雪还是很危险
不如这样问好了 这样的雪 不加雪炼会怎样
在美国很少看人装雪炼 我是没看过
因为你一大早要铲雪 还要装雪链根本没时间
再来主要道路会铲雪 车开久了 基本上状况还好
要领就是 慢 慢 慢 不要重踩煞车或油门
你重踩 不是不会跑 就是不会停
前驱车有个好处就是引擎在前面 重量够 可以提供一些抓地力
我的车是后驱引擎又在前面 所以有时会打滑
方法是 后面放一些重的东西压着 货车是这样 轿车没啥空间了
雪地开车方法就是慢慢开没有别的 上下坡尤其是要小心 容易爬不上去 或是停不下来
装雪炼是可以增加抓地力 但也不是无敌星星
还有一点要怕的不是下雪 刚下雪其实没有什么问题
主要要担心下雪过后 因为气温都会降 有下雪表示水气够
这时候就会产生black ice 我不知道中文怎么翻译
大致上就是路面结冰 你也看不太到 因为是透明的
你照平常这样开车会容易出事 下雪大家都会很小心所以还好
下雪过后低温也是要很注意
雪真的没什么好看的啦 不过新奇去看看是不错
但是还是要小心开车 注意保暖！