※ 引述《fielia (フィーリア)》之铭言：
: ※ 引述《lspci (awk sed echo)》之铭言：
: : 北宜公路 整段南北全部设置区间测速
: : 终点就是下一段的起点
: : https://i.imgur.com/uTssSh1.jpg
: : 学长表示GDP又要上升啦
: 前几天晚上从北宜公路新店侧去礁溪旅游(对,从北宜公路,因为小弟就是当地人)
: 一开始就跟着一台新店市区过来的大货车跟 Camry,沿路放空边看山间的灯光边开车
: 大货车大概是常跑,尽可能抓测速照相的上限行驶
: Camry 就似乎在顾虑测速,弯道都开很快,但直线也没加速,一整个被限制住的样子
: 就这样大约到二格头前平均 45km/h
: 越过二格头之后,我们这三台车先是碰到 Altis 开 25~30km/h
: 而且那台 Altis 左右距离还抓不太好
: 我们三台过弯道都外内外,他老兄是内外内还差点要擦到护栏
: 好不容易三台陆续超过这台后
: 又碰到一串车阵, Wish 是路队长, 整串车阵只开 25~30km/h
: 后面加我们三台后总共积了 10 台车
: 到最后几台前排的车子受不了了,就陆陆续续在直线超过那台车
: 车阵中后排与最尾端车的我没有轮到超车的机会,等差不多可以超的时候已经到坪林加油站了
: 进加油站前就看到那台龟车在坪林闹区不打方向灯被叭
: 叭完之后要靠边又不靠边的,好像也不清楚自己要干嘛
: 所以说限速根本也不能遏止交通乱源
: 不会开的跑30km/h还是不会开,而且还造成他人困扰
: 应该叫这些三宝回去复训才对
: 现在的北宜速限设定低到太夸张,再加上全区间测速,整个影响交通顺畅
: 老实说连小弟这在地人都看不下去
自由车流的定义
https://kknews.cc/zh-tw/news/n68ma52.html
自由流速度（Free Flow Speed），简称自由速度（Free Speed），指驾驶人在无其他车
辆干扰、明显测速执法及其他外在环境因素影响的情况下，根据道路表征，自然选择的车
速。换句话说，这是驾驶人在当前道路条件下感到舒适的速度。
https://reurl.cc/WE4EQ7
有趣的是
政府自己抓的参数
那些实施区监测速路段的"平均"自由车流是58kph
而科学统计下
自由车流的85~90分位
是事故率的最低点
https://reurl.cc/qmDmWD
欸～
怎么限速直接腰斩到剩下40
完全反人类的设计是怎么回事？
骗工程啊
‘十次车祸九次快’
虽然统计资料只有5%是超速
但是说谎说1000次就成真
就算假的也要弄成真的
台湾的交通很乱
为了要避免政策受到检讨
所以要推卸责任
所以其中之一的做法
就把焦点转移到民众超速
打个比方
弄个高速公路规格的道路
再设定速限40、50
然后超速陷阱就完成了
然后就可以发新闻坑人了
你看台湾人像猴子一样都没规矩
罚单都开那么多还不当一回事
然后路口再乱做一通
像是死角或是动线交错
然后哪天民众出车祸了
就可以发新闻说是民众超速惹
然后责任顺利推掉了
然后还可以用交通安全的名义
骗到更多经费跟设备
甚至回扣
你看
十次车祸九次快
对不对啊
然后蠢蛋就会认知到
慢就是安全
路况不重要
反正慢慢开就是安全
正常用路人的需求好像是安全有效率齁