轮胎抓地力够（雪袜，雪胎，雪炼）
基本上几乎每台AWD都没大问题
避免意外驾驶才是最重要的
一个原则啦
不贪快，不重油，不重煞
重点就是把轮胎负担减到最小
车子力量够，上坡2档轻油起步也行
不要以为快到了就重采油门
（除非你是一口气要攻陡坡）
如果起步稍为叼住可以关esp，车动了再开
什么比例我不知道，
但每年冬天自以为车有AWD然后乱开出事的也不少
反而是FF或说雪地新手因为小心，在平地出事的机率不高
（就我经验啦）
※ 引述《kceoim (地平线)》之铭言：
: 阳明山难得的又下雪了！好多人去塞爆赏雪
: https://www.ctwant.com/article/95302
: 印象中，上次台北这样下雪大概是快5年前的事
: 记得那次除了阳明山，甚至连五指山上都有雪XD
: 搞不好晚一点继续冷下去，会再重演一次
: 这次阳明山积雪有10公分厚，上去要挂雪链了吧？
: 但即使有挂雪链，10公分的雪还是很危险，以前有看过不少类似的意外新闻
: https://www.youtube.com/watch?v=E8olpoUtPSg
: https://i.imgur.com/Dzu4cXR.png
: 真的要冲赏雪的话
: 应该要有4WD+雪链，去赏雪才会比较保险吧？
: 不过目前台湾4WD的休旅车似乎没太多台可选
: 如果用120万以内来看
: 大概只有RAV4、Outlander、Kuga、X-trail、Forester这几台了吧？
: 如果是这几台在雪地里面的潜力，哪一台会最强？