突然想到
既然交通部不愿意出来做
为什么一些销售二三四名国产车厂不自己弄？
撞测规格比照euro ncap
并且花一点钱买不愿意参加撞测的车厂的车拿来撞
证明自己的车比某家国产车厂的车安全性高很多
这样对销售应该也会有帮助吧？

NCAP重点在第三方机构随机抽测 找球员来当裁判?从市场上随机买车 不然每家都做golden sample就好

哪有球员自己当裁判的 你逻辑死了吗？

又不是实验室问题 送国外实验室也还是没第三方机构评价制度 缺的是第三方机构不是实验室啊...

会一颗星不如装死