Waymo 执行长：现在出生的婴儿未来根本没必要学开车
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英国金融时报 4 日报导，Waymo 执行长 John Krafcik 受访时表示，全面推展全自动驾
驶车是件苦差事，比将火箭发射进地球轨道更具挑战性，因需要不断确保车辆行驶安全。
Krafcik 坚信，长期而言自驾车将改变私家车的概念，预测现在出生的婴儿未来根本没必
要学开车。他说：“我有 100% 信心，他们绝对不需要驾照。”
Waymo 自 2020 年 10 月 8 日起开放美国亚利桑那州凤凰城的一般民众使用全自驾叫车
服务。
据 2020 年 10 月 30 日白皮书资料，Waymo 于 2019 年在亚利桑那州透过受训练车辆操
作员进行 610 万英里自动驾驶，2019~2020 年前 9 个月还包括另外 65,000 英里的完全
自动驾驶（第四级自驾等级）里程数。
Waymo 说，这些数据相当于美国一般有照驾驶 500 年的经验值。
Crunchbase News 12 月 30 日报导，Alphabet Inc. 旗下自驾车子公司 Waymo 于 2020
年 3 月自银湖（Silver Lake）、加拿大退休金计划投资委员会（CPPIB）等金主募得
22.5 亿美元。这轮融资让外部投资人首度得以取得 Waymo 股权。
Waymo 并于 2020 年 5 月向普信（T. Rowe Price）、富达（Fidelity）等投资人募得
7.5 亿美元。
《自动驾驶车：机遇，策略和冲击》（Autonomous Vehicles: Opportunities,
Strategies, and Disruptions）一书作者 Michael McGrath 去年底在 Seeking Alpha
撰文指出，“自动驾驶乘车服务（ARS）／移动即服务（MaaS）／全自驾出租车”预估将
在 2025 年囊括美国共乘市场 35.29% 市占率，届时将有 5~7 家 ARS 竞争者。
McGrath 表示，苹果（Apple Inc.）据传将推出的自驾车应该是瞄准 ARS 市场商机。他
预估，2025 年美国 ARS 市场产值将上看 750 亿美元。
CNBC 报导，苹果执行长库克（Tim Cook）2017 年 8 月在财报电话会议表示，从核心技
术的角度来看、苹果正聚焦自主系统，现正大举投资一项大型计画。他当时说，自主系统
可以应用在许多领域、车辆只是其中之一。
心得/说明：(30字以上)
自驾车不知道能不能应付路上的台湾路上的三宝
不过各国政府能允许自驾车导致各种职业驾驶直接失业潮吗
台湾连共享车都不能接受了
到时候大概可能直接包围自驾车车厂了吧
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