这篇文章算是一个键盘车手的心得，所以无法给出太多很好的感受，不过还是希望对其
他版友有帮助，还请各位见谅。
本人是一位35岁臭老人，家庭成员共三位。平日开车习惯不会开快车，偶尔自己开车会
热血一下。另外每日林口、桃园通勤；高速跟平路约莫2：8。
因为以前没有换过比较好的轮胎，所以这次换胎想说就挑一个耐磨程度高并且舒适为主
的轮胎。
所以需求其实算是很明确：舒适>耐磨>静音。
但是！各位马六的车主都知道；马六的轮胎是19吋而且规格还很特殊，所以能挑的轮胎
并不多。
候选名单就不提了，最后我选了耐磨舒适为主的“Primacy 4”只要知道19吋轮胎的价格
很贵；
我同事的想法也不失考虑的项目；换为18吋铝圈加轮胎，各位也可以考虑看看。
另外因为疫情关系造成最近轮胎缺货，找了许久终于在新北市的轮胎行找到此胎，在此
感谢我同事的热情帮忙。
先跟旧轮胎说再见；跑了四万多公里，胎纹真的快不见了。(小朋友不要学)
https://i.imgur.com/5SkVKsa.jpg
换上新轮胎，验明正身!!!
Michelin Primacy 4: 235/40R19，与原厂胎T001对比；断面宽度+10, 宽平比-5。听说
油耗会上升，之后再观察。
https://i.imgur.com/rLADrIq.jpg
https://i.imgur.com/VTctGHN.jpg
心得：
换完之后，小弟整个惊为天人！逐一说明一下：
1. 安静度：原厂胎在后期的胎躁声非常明显；换成P4后，我觉得有回到刚牵马六的感觉
。我觉得胎躁有小声一些，但是还是无法完全避免，就等一万公里再来见真章。
2. 舒适度：不得不说这个真的有大幅提升；原厂胎经过减速条或者坑洞后回馈感非常明
显。但是换了P4后经过这种路段时，感觉是吸收了一些路面回馈再回传到驾驶人身上，
给人感觉是很舒服的。
3. 操纵感：原厂胎不知道是不是开久了胎压不够，觉得方向盘很重；但是P4几乎不需用
啥力气就可以轻松转弯。这个体验是我意想不到的，评测似乎也没提到此点。小弟之后
会再观察看看。
因为小弟本身没有换过很多轮胎，所以无从对轮胎做详细比较。但是这次换胎价格虽然
高，但是我很满意目前P4的表现。接下来我会等到一万公里后再来看这几个优点是否还
存在。如果还有机会，会再上来更新心得。
小弟下台一鞠躬。