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柠檬车请命1╱买到漏水车还被笑 TOYOTA受害车主惊爆致命关键
CTWANT
更新于 5小时前 ‧ 发布于 6小时前 ‧ 陈大智
柠檬车请命1╱买到漏水车还被笑 TOYOTA受害车主惊爆致命关键
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“车顶漏水自救会”联络人黄庄杰指出，第五代TOYOTA RAV4车顶架设计有问题，导致漏
水。（图／黄鹏杰摄）
立委高嘉瑜日前与民众在立法院举办记者会呼吁，我国应比照美国制定“柠檬车条款”，
这背后原来藏有数百位车主的无奈；“第五代TOYOTA RAV4车顶漏水自救会”联络人黄庄
杰向本刊表示，自己今年9月拿到车，却遇到车子漏水问题，跟他一样的受害车主目前掌
握270几位，他同时指出漏水车关系到安全气囊、电池和电子配备是否能正常运行，都是
致命关键。
黄庄杰表示，第五代TOYOTA RAV4有分2019年、2020年和2021年等3个年式，2021年式从今
年中开始交货，原本车厂10月公告2021年的车款不会有漏水问题，但马上却被打脸；车厂
再更新公告，称生产线因为交接缘故，所以有部分2021年车款也会漏水。他说，TOYOTA R
AV4是在日本九州生产的进口车，但进口车有漏水瑕疵很令人意外，目前日本车友也有类
似情况，只是原厂还未公告补救方案。
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“有些受害者车主还被嘲笑，买到瑕疵车是运气不好”，黄庄杰无奈表示，2019年、2020
年式顶规车款油电车标配“车顶架”，一台价格上百万元，但却陆续出现漏水问题，大部
分车友是在Ｃ柱、Ａ柱发现漏水，且有明显大面积水渍出现。他表示，目前是初步判定车
顶架设计有瑕疵导致进水，和泰也是针对车顶架设计做暂时性补强、挡水，“治标不治本
”。
黄庄杰指出，漏水车靠Ｃ柱的地方，其实有一个侧边防撞安全气囊，假如气囊进水受潮，
可能会提早爆开或无法正常反应，这对车主是一个安全问题。他进一步指出，油电车最怕
电池因车内漏水受影响，可能生锈、老化，“有工程背景的车友曾分享，油电车电池电压
非常大，若出问题会有电死人的危险，RAV4主打休旅车，多数车主购买都是为家庭需求，
乘载一个家的责任，车厂必须重视。”
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谈到自救会如何集结、组成，黄庄杰说，今年9月有许多车主反应，车子回厂抓漏，车厂
都以个案处理，说不用上报到总公司，但有热心车友开始建档，发现有100台、200台陆续
出现一样的问题。他回想，当时有众多车友提到是否集结到TOYOTA松江路营业所抗议，但
最后还是先透过客服系统反应，却得到千篇一律的回答，漏水问题总是无法妥善处理，甚
至有车友为此事跑过维修厂5、6次。
黄庄杰说，TOYOTA认为目前的保修制度可以处理，但重点是车体设计有瑕疵，这不是代理
商、保修厂可以解决，基隆、台中、台南和屏东等地的保修厂处理漏水的工法技术也不一
，每个车主得到的结果也不同。他批评，以现在造车技术，车子应该漏水吗？下雨天时，
很多车友就不敢开车了，有些车主还表示受精神折磨，怕车内受潮导致自动煞停、自动车
道维持等电子安全配备系统，可能会不定时失控，危及车内乘客及其他用路人的安全。
“车顶漏水自救会”联络人黄庄杰收集众多陈情书，近日已递交交通部。（图／黄鹏杰摄
）
“车顶漏水自救会”联络人黄庄杰收集众多陈情书，近日已递交交通部。（图／黄鹏杰摄
）
“和泰汽车非常消极”，黄庄杰强调，车友们对TOYOTA的台湾总代理商和泰汽车没有恶意
，但买到漏水车真的很干，一再去保修，保固期也只有5年，这样拖下去到最后成本也是
车主自己负担，车商认为漏水没有安全问题，但实际上是有的，尤其是女性车主要接送小
孩，让她们很担忧。他说，第五代TOYOTA RAV4这台车真的不错，当初会购买也是因为外
型好看、有安全配备，目前除向高嘉瑜委员陈情外，也会号召更多车友向交通部递陈情书
，期盼和泰能有更妥善的处理方案。
和泰汽车强调，本公司秉持顾客满意、安全至上理念，亦与原厂一并调查该渗水情事是否
致使车内其他设备无法正常作动。根据日本原厂回复与目前收集之资料，目前全球市场均
无发生类似案例；但相关调查仍将持续进行，将在符合法规要求及顾客服务理念前提之下
，于调查结束后公告结果，以解车主疑虑。
心得/说明：(30字以上)
比较好奇的是漏水事件越来越多浮出台面
Rav4车顶洞的设计有改掉了吗？
真的改钮扣材质就可以延长老化时间？
不过真的还是要肯定一下我大+<><
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