[图多废话多慎入]
大叔我大概在去年夏天的时候，刚好把一台W124-E320摸熟摸透后，让给一位好车友继续
征战，大概是天气热蚊子又多，心里痒痒地在想，w210身为E系列第一台搭配电子变速箱
及V6的车款，究竟跟机械4AT是不是差很多？
就这样，开始在FB的Market乱逛，看到一台丢在车行卖的外汇E320，看车后当天杀个价，
就成交了。
是的，2019年夏天，我花了6万5千元，买下了我的第一台里程8万9千公里：
1999年W210－E320AVANTGARDE。
这是一台奔驰代号w210的E-class，前期外观搭配着第一颗V6-3200cc引擎
，224HP马力及代号722.6五速电子变速箱的奔驰。
在那个刚好介于电子设备与机械设备的转换期、戴姆勒收购克莱斯勒后的妥善率黑暗期，
其实环保材质的大量使用真的会让人犹豫该不该玩w124以后的车款，
但在我拥有的这一年半来，除了服役21年的压缩机炸掉以外，顶多是大灯环保线组分解(
自行包线)影响安全性外，这台w210可以说十分称职地当我老婆的代步车。
趁著刚从塔塔加爬山下来洗好车的时候，分享一下（图多请斟酌）
[外观]
从方正的w124改为圆润的双圆灯，也开启了后续w210小改、w211、w212的样式
对于喜欢124的我其实一开始觉得蛮丑的，但可能是顶规AVANTGARDE的关系，
搭配着原厂运动化短弹簧及低底盘设定，整体氛围看久没帅的XD
车头撘载原厂4颗前雷达+奔驰第一台HID头灯(选配)+大灯清洗器(选配)
https://imgur.com/cOU3bxp
https://imgur.com/yUyC2b5
车侧与一般w210只差在短弹簧的高度及AVANTGARDE的16吋铝圈
https://imgur.com/EcG8z0p
https://imgur.com/ZZGolvD
https://imgur.com/DTpwpRX
车尾已经被我改成后期尾灯样式，因为我实在受不了原车的尾灯，丑到不行...。
https://imgur.com/HxzvLxc
E320的铭牌(税金哭哭)+原厂倒车雷达(选配)
https://imgur.com/iC1lXRL
[内装]
身为一般排气量的高阶车款，全车鸟眼木饰板相较于一般常见的核桃木(有人觉得老气)，
看起来真的年轻很多。
W210因为是大量引进当年奔驰科技结晶的车型，
相较于w124而言，在安全配备及实用配备上都多非常多。
几年前在PTT上常看到乡民们对国产车的主被动安全还在酸的时候，
不禁让大叔觉得买这台w210真的是屌打几年前的国产车NNNN条街~
－全车8气囊+ASR巡迹防滑+BAS刹车力辅助系统+定速/限速装置－
在1999年就几乎是奔驰车的标配了
去年刚牵车时才8w9KM，经过一年半已经来到11.5万KM了。
当时看了一下内装的感觉，我直觉上里程应该是真的
https://imgur.com/qd5CMif
前后雷达显示器，这也是我当年选车的第一因素，因为大叔停车技术蛮差的
https://imgur.com/7IalpqQ
另外这台车是欧规外汇新车，因应欧洲气候标配了四座电暖座椅(还会作动不是好看的XD)
但为了因应实用性，还是改掉原厂音响换成外接小米蓝芽
搭载我超喜欢的722.6变速箱，有着W/S双模式(雪地跟标准)
https://imgur.com/a3blamT
驾驶座充气腰靠装置+ASR开关+倒车雷达开关+后箱开关及杯架
https://imgur.com/EILZukV
三组记忆电动椅(好的XD通病会发疯)+四向方向盘调整
https://imgur.com/X8OiIiW
鸟眼木方向盘+真皮座椅(一年半的使用也是有伤痕的...)
https://imgur.com/MHJCdMD
副驾也是三组记忆电动椅+气囊位置
https://imgur.com/nUi4XMu
玻璃天窗+室内灯模组
另外后照镜有着自动防炫功能及隐藏在前档上的自动雨滴感应器，
下雨会自己刷，但毛毛雨的时候刷太频繁，被我拔掉了
https://imgur.com/aS6HJCe
宽敞的后座+实用的杯架(讲到杯架就是w124车主的痛了QQ)
https://imgur.com/KvH7BZ0
https://imgur.com/Ntq3xLz
后座电热椅，后座出风口在210以后的年代都已经是标配了
https://imgur.com/eGFv4te
https://imgur.com/8zdYR7t
最后则是后行李箱及后期的LED第三煞车灯
https://imgur.com/xvhXQ4J
https://imgur.com/MHJCdMD
最后说说使用心得
https://imgur.com/VT2AT80
一片干净的引擎室是一位爱车人的基本
不得不说代号M112.941的V6引擎真的十分迷人，绝配上5速电子AT及电子油门
它跳脱了过去w124的直6猛爆直接的加速感，也不像当时BMW犀利的换档热血感，
一颗大排气自然进气的V6，就是给你一股温和却源源不绝的动力，
在平常代步的情况下，高速超车十分轻松，
以我平常使用不操车的情况，油门很少踩超过1/3，更不要说如果想要顺顺的上到150格以
上，其实只需要含在1/4油门就稳稳往上冲；
而市区代步也跳脱过去124的拉索式油门的沉重感，起步轻快到会以为自己在开国产车，
也因为整体开起来太舒适了，我老婆很爱，但身为热爱124的大叔，我还是比较热爱我的
300ce。
附上我最近几桶油的油耗
https://imgur.com/gMdHMMv
耗油吗？我觉得还好，这是一台21年又3,200cc又224匹的老车耶，平均都在10以上
除了优点以外，毕竟是台超过20年的老奔驰，乡民们很爱酸的装B，
w210就像之前提到的不够纯熟的电子技术，
及当年环保法规逼迫车厂使用大量环保材质的背景下，
门板扣子脱落、天蓬脱胶、内装黏黏的等环保烂货外，都是入手的隐忧；
而关于电子设备的老旧，我觉得前期w210的妥善率远优于00年小改后的w210，
后期的w210常见的仪表显示故障、电脑诊断系统或是前保杆断脚的设计，真的很瞎，也很
容易破坏整车的质感。
因此我自己的心得是，小改前的w210，
以现在w210的中古车价在车友间其实几乎来到历史新低的情况下，
妥善率跟CP值应该要爆了。
刚从塔塔加轻松下庄XD
https://imgur.com/1o8aWep
但我还是最爱我的300ce24!!!!!