※ 引述《elite9q ()》之铭言：
: 感觉氢能源车相较于电动车，
: 并不会特别没有优势。
错了，以目前特斯拉的能力，纯电车有绝对的优势。
: 说不一定还更环保，毕竟电池的争议性还是很大。
氢燃料电池车其实还是要配一个可充式电池在车上作为中继的储存，所以两种车都要电池
，只是氢电车的电池可以小一点，要高性能就还是要大电池。以上一代的丰田 Mirai 来
说，零百9秒 153hp 只需要1.6kWh的镍氢电池。
: 而且买电动车会担心电池衰退，氢能源车不会。
作为中继的可充式镍氢或是锂电池一样会衰退。
: 续航力氢能源车赢。
上一代 Mirai 续航输 Model 3。
新一代 Mirai 整体尺寸加大，但续航还是输同价位的 Model S。
: 加氢/充电速度氢能源车屌打。
加氢速度的确屌打，只要5分钟，但一台氢电车充完氢气后，加氢机需要12分钟的降温才
能安全的让第二台车充。所以一个加氢站一小时只能服务3或4台氢气车而已。依然没有跟
加油一样快。
: 你说要布加氢站，ㄟ，超充都搞得起来了。
: 加氢站你要不要认真做而已吧。
加氢站成本比加油站还高。充电站成本跟占地依然是最低的。
: 你说氢能源车贵，也还好吧。
目前丰田 Mirai 要$64000镁起跳 高阶的要$69000。基本上只比 Model S 便宜一点，但
性能续航都被屌打。
: model 3也没有多便宜阿。
比丰田 Mirai 便宜多了，几乎是半价$37990起跳。
: 为何氢能源车被特斯拉打得不要不要的呢?
因为以上各种因素之外，氢能源在物理上的限制就是绝对不会比纯电更有效率。VAG做的
这张图给您参考。
https://i.imgur.com/xmeYyws.jpg
老实说这已经几乎是月经文了，没两三个月就有人想到氢电车问这个问题，那这些就只好
再讲一次。