特斯拉最畅销的model3的价格在150-200万之间
根据预算先决的原理
竞争的对象
不外乎 Lexus ES, 外汇C300, Audi A3,
Benz A咖
实际并没有真的打到双B的客群
所以其实这篇新闻言过其实
为什么我会这么说呢
有两个面向
依我不算差的记忆力
特3的开箱文 前一部车常是神A、
马自达之类
几乎没看过320、c250跳特三的
第二个证据就是
每当有人问以下三部车该选哪一部时
大概也是Model3/ES/外汇C300
这种比法
我不是要引战喔
我只是要说这种公关新闻带风向言过其实而已
引述《finals (^^)》之铭言：
: 原文连结：https://reurl.cc/v1ogEe
: 原文内容：
: 根据金融机构 Capital One 发布的市场调查，在特斯拉 Model 3 热卖与既有 Model X
、
: S 电动车不断冲击车市下，特斯拉已吸引了 22% 原本开豪华车的消费者琵琶别抱，而
之
: 前的比例仅约 10%。这些车主采购新车时已选择了电动车，更将本来的燃油豪车抛入二
手
: 市场， 在供需失衡之下，这些本来尊贵的名车，二手车价就开始松动下滑。
: Capital One 指出，有车龄三年不到的二手 M.Benz B 系列，现今中古行情比以往低了
三
: 成，同样无法幸免的还有 BMW，例如与 Model 3 直接对打的 320i 系列，目前二手车
价
: 都跌二成，这些都是“特斯拉效应”造成的影响。
: 当然一定会有人认为，冲击二手豪华房车市场，就代表消费者可以用更低的价格接手，
应
: 该可以创造更多需求；但事实上，这个冲击是全面性的，当豪车贬值，连带本来位于较
低
: 价格带的车也会被迫降价，因此“特斯拉效应”会一路往下蔓延，被影响的绝对不是只
有
: 与特斯拉客层重叠的名车品牌。
: 心得/说明：
: 毕竟过去双B就是操控动力受到青睐 台湾有奔驰外汇车 应该还能撑一下
: 如今MODEL3标准版的动力就能不输C300 330I这些车
: 长程版动力也不输C43 性能版更是已经几乎屌打99%车种
: 当然 充电问题还是要考量 很多人还是没有家充的
: 但不可否认 双B慢慢也受到冲击了 之后会怎样呢 让我们继续看下去