※ 引述《angels93319 (线屌)》之铭言：
: 问车(提供线索分辨车辆型号)请使用[问车]分类
: 各位帅哥美女好
: 小弟第一次上来板上发文
: 切入正题
: 最近亲戚有一台W140 S320开不到
: 可以免费过户给小弟
: 只要去监理站过户复牌就好
: 本人也对老车情有独钟
: 但不清楚这台持有的成本及保养费用大概如何
: 小弟目前月薪55K没有贷款
: 后续养车及翻修费用不知道能不能负担得起
: 想请问各位这台可以收吗？
终于有时间回文了，
先讲结论，如果你一年有大约15万左右的闲钱，
且在3~5年内有机会换新车，那就收下来吧。
我的收入状况跟你差不多，也几乎是零成本取得W140，
一开始推文问‘一年大概跑多少公里？’
主要是因为开这种中大型的老车，如果是高里程需求使用的话，
很有可能累积下来的维修整备与持有费用，
会溢于W140这台车可以回馈给你的行车体验。
先列固定支出
1.牌照税 28,220
2.燃料费 8,640
3.固定停车费 42,000
4.保险(强制+任意第三人 9,000
W140放著不动一年就是要花这些钱，乘5年大约是40万，
在能够免费获得这台车的情况下，
在台湾没有任何一台含购取得成本与5年持有成本40万的车，
行车体验能够超过W140。
但是这个的前提是维持在一定的行驶里程内的计算，
一旦使用里程拉高，油资与耗材会开始让这台车的花费以倍来成长。
以我自己来说，这一两年来比较认真开这台车，一年大概跑6000~7000左右。
油钱 32,666
不想抖抖抖所以只加98，4AT加上几乎都在市区跑，算6km/L很好了
外出停车费大概 20,000
开这台车你可以跟路边停车格说掰掰了
维修保养的部份的话
副厂照后镜灯壳 600
杀肉照后镜片 1,200
4颗轮胎全换 30,000
刚接手前轮5年后轮8年，虽然胎纹够但是很吵，决定换掉
5000保养油水全换
顺便一颗皮带惰轮 大概5,500
压缩机炸掉全餐 33,000
看起来好像第一年就严重超支，一口气吃掉20万开销，
不过到了今年，该缴的固定费用以外，维修部分只有这样
电瓶 5,000
机油压力感知器 2,500
副厂照后镜片 800
其实除了电瓶，都不是必要开销，
机油压力感知器的寿命最多5年，坏了其实也只是要自己注意油尺而已，
照后镜当初杀肉那片我自己没装好用黏的，不安心就换掉了，
之后还是会找杀肉的回来，因为副厂的有公差。
大条那种换的时候当然荷包很痛，但是再回来加总目前累积的花费，
即使把同样的金额与油钱丢到以前开的CORONA或者626上，
最多也只是把它们变成跟新车一样但是隔音很差的国产车，
或是隔音稍微好一点但是跑高速就会吵的进口车。
材料厚度的物理极限就是在那边，
对上重达2顿以及over design到浪费的的W140，
不拿出同样重量的材料或者新时代的韧性设计，
要达到同样的水准是不可能的。
当然W140也不是一台持续投钱下去就可以一直维持高品质的车，
就算是最年轻的98款，到现在也是22年的车了，
即使橡胶脆化或是内装老化都可以用替换方式处理，
但是车体累积下来的金属疲劳无法还原，一开始是极限操作出现，
到后来变成连一般行驶都会感觉得到，
也因为这些老化在另一台37岁变成39岁的w123身上有很明显的浮现，
我才在这一两年比较集中开W140。
另外，W140除了花费以外还有一个缺点，
就是我到目前为止想不到之后要换什么车。
https://imgur.com/P0SJKZd