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CarStuff 人车事
2020-10-06 11:50:00
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Suzuki 今年受到欧洲 CAFE 上路的影响，全车系开始导入 MHEV 技术，而这也连带影响
到其他地区的车型贩售。像是台湾市场 Ignis、Swift/Swift Sport 与 Baleno 纷纷因为
排污法规与车型规格转换而停售，也让 Suzuki 目前在台产品线仅剩下 Vitara、SX4、
Carry 与 Jimny（暂停接单）四款车型。
不过在欧洲产能陆续上线、同时排污法规全部通过下，Suzuki 总代理金铃汽车也总算要
在 10/21 发表 Ignis MHEV 车型，主打 HYBRID 设定之下抢攻都会微型车市场。
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Ignis 小改款变化最多的地方，在于全新式样的水箱罩设计，导入四孔进气口辅以镀铬饰
条，以及倒梯形进气口的设计强化 SUV 风味，使得车头看起来更有杀气；车尾则是将后
雾灯下移，因此后保险杆的设计稍有不同。
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内装部分变化不大，以欧洲规格看主要是座椅材质和仪表底面的花色有所更改，而中控台
和内部车门把手都采用了新的蓝色和青铜色饰版，搭配后防污行李箱地板。至于安全系统
部分欧规 Ignis 还是将 Suzuki Safety Support 部分列为选配、高阶车款全面标配的设
定。
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为了迎合 CAFE 排污标准，欧规车型换装升级过的 K12D 1.2 DUALJET 引擎，将相关零组
件如电动进气VVT、可变排量油泵和电动活塞冷却喷嘴等导入其中。让引擎反应更为灵敏
之余，排污更为优异。另外 Mild-Hybrid 系统则换上更大的10Ah电池代替了旧的3Ah电池
组，在减速期间在锂离子电池能存储比以前更多的能量。
此外全新的CVT变速箱的换档逻辑也有改变，在低速时能提供更强大的加速性能，以及高
速巡航时出色的燃油效率。但至于欧规车型的修改与日后台湾导入的规格有什么差异，还
是得看金铃汽车最后发表的为定。
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心得/说明：(30字以上)
昨天滑手机突然看到跳出金铃将在10/21正式发表Ignis的广告：
https://youtu.be/n-i5GOXjBf8
本以为会在明年才会发表...
已知：
1. HYBRID轻油电科技
2. DCBS煞车辅助系统
3. 1.2L DUALJET轻量化引擎
4. 水箱罩四个进气口
5. 黑屁屁(后保险杆)拿掉变成银屁屁
今年因为看到日本Ignis广告，想入手人生第一台新车。
结果身边的朋友不推Ignis，而是推Swift。
因为机械车位下层的关系，量过最高约158cm(限高150)。
也请业务开试乘车想停，也停不进去(Ignis 159.5cm)，
只好改买不到150cm又卖到只剩库存的Swift...
看来新款的Swift的发表应该也不远了
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