发现大家在吵是不是独立事件
应该是两次车祸
但属于二次车祸
有相关性
参考：高速公路二次事故之初探 - 中央警察大学-交通学系
在高速公路发生交通事故后，常造成上游路段车流行驶速率降低、车流率降
低或车流受阻等影响，面对此种车流变化的情形，如上游路段有驾驶人因速率或
跟车距离控制不当，常发现有第二件事故接连发生的情形。
从交通管理单位的立 场，若能掌握此二次事故(Secondary Accident)的特性，
才可能研拟相对应的改善 对策。本研究以国道一号高速公路之杨梅至头份路段
（双向）为研究范围，利用 最近五年的全般交通事故资料（包括 A1, A2 及 A3 事故）
，进行二次事故的发生 特性研究。经以此路段之单一车辆自撞及两车事故为基础，
尝试界定二次事故经
常发生的时空特性。就实务工作而言，轻微事故或可立即排除之事故，目前国道
公路警察局会以电话方式或运用社群媒体，告知或宣导用路人排除至安全或不影
响后方车流之处所，以确保安全及车流运行。惟对于无法立即排除或因事故当时
车流量大，致发生后即造成上游回堵之情形则无法避免，因此常引发上游路段第
二件或第三件交通事故。经以实证资料探讨，建议可将高速公路的二次事故定义
为‘在高速公路同向行驶之车道上，下游处发生交通事故 30 分钟内，影响上游
处 1.5 公里范围而发生第 2 件以上之交通事故。’建议后续研究可进一步探讨相
关的事故特性与研拟合宜之因应对策
※ 引述《olmtw (olmtw)》之铭言：
: 机车上国道酿9车连环撞　造成5人受伤！林口段塞爆
: 原文连结：
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=825691
: 原文内容：
: 社会中心／综合报导
: 国道1号发生连环车祸，在国道1号北上36公里处，发生9台车的连环车祸，目前
: 已知现场伤者有2名，其中1名是连结车驾驶，还受困车内，意识清醒。警消到场
: 处理，而目前国道1号林口北上严重阻塞，警方也提醒民众提早绕道。另外，现
: 场有2名员警有轻微皮外伤，还不确定是否需要送医，详细的事故原因还有待厘
: 清。
: 国道车祸警方到场后的初步情形，警方表示大约11:49报案，肇因疑似机车误上
: 国道，一共9台车辆车祸，目前伤者5名，联结车驾驶有受伤清醒，小货车司机受
: 伤意识清醒，机车骑士43岁男多处擦伤，警察两名轻伤，皆清醒擦伤。
: 心得/说明：(30字以上)
: 可以看到多台汽车车祸，新闻指出是有九台
: 不过目前看不出来具体是发生了什么事情造成这样的连环撞
: 因为机车上国道路上不知道让哪位驾驶惊吓吗？
: ＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊