没开过纳智捷，借问一下。
刚刚看到其他人回文，
本来对纳智捷不熟，去查了一下，
70 万可以买到 200 匹马力，好像也不错嘛？
虽然说是靠涡轮，但相对税金也不会太高，
尽管油耗成绩一直为人诟病，
但有改善一部分，不要太惨的话似乎也还可以？
比较了一下，以 S5 GT 来说，
看引擎帐面数据，相近价位能当对手的，
目前我只找到 Elantra 而已，
而且是 80 万的涡轮版本才有 200 匹。
所以有点理解上面有人说纳智捷有 CP 值是什么意思了，
但这品牌的负面消息和毛病给大家留下太糟的印象，
也是不争的事实。
不过既然纳智捷好像在主打性能上的部分，
要不要干脆做平价后驱车算了？
+10 万改成生产后驱车种，
这样应该会对不少人更有吸引力吧？
而且同价位的竞争对手更少，
进入蓝海市场，
搞不好可以让这个品牌起死回生？
其实我不知道后驱的成本会增加多少，
也不太确定是不是有我不知道的品牌车种，
早就能把这块打下来了，
如果有人懂比较多的话还请指教解惑一下。
是说我个人觉得名子可以先改啦...
那个正 L 感觉实在不好看，
而且名子是结合奢华跟智慧？
这怎么感觉像是在自嘲啊...