很多人看这个报导急着要战品牌
其实这个测试最有价值的地方在于
他用了统一的语言与同样的标准描述与评鉴
辅助驾驶的各个项目
现在市面上各厂牌为了行销目的
取了五花八门的功能名称
而且就连同一厂牌每一代ACC
所支援的项目与程度又各有不同
很多卖车的业务或文宣就可以利用
消费者没有时间或专业去辨析这些功能差异
来统包销售，例如BMW在这方面是领先车厂
消费者很容易以为，我只要买了BMW
就新闻杂志上面写的功能我也会有
轻者就当作行销手段自嘲笑笑就好
危险的是误以为自身车子有这个功能
最后导致不想见到的后果
而像是这份文件
https://euroncap.blob.core.windows.net/media/58776/euro-ncap-assisted-drivin
g-2020-bmw-3-series-datasheet.pdf
首页就直接帮你总结
https://i.imgur.com/dptO4h8.jpg
他在2020对 3Series
做的评测，这份报告所载系统
其范围也可涵盖同期的
5 Series - 6 Series - 7 Series - 8 Series - X5 - X6 - X7
而随着这个评测标准化
他就成了一个完整的数据库
里面对ACC各个项目与能力范围
用统一的语言逐年纪录
以后消费者就不需要伤脑筋自己研究
或被业务用模糊的话术牵着鼻子走
Euro NCAP 的 datasheet 拿出来
一翻两瞪眼
就连中古车交易也会因此受益啊